ワゴンRスティングレーの新年のご挨拶・🎅🏻の贈り物・油圧計は生きてた！・ディクセル・スリットローター&パット交換に関するカスタム事例

皆さん、こんばんは！
そして今さらですが、明けましておめでとう御座います！🎍
本年も、昨年度同様に宜しくお願い致します！🙇‍♂️💦

年末年始とバタバタ続きで、全てのフォロワーさんに新年のご挨拶に出来なくてすみません…😣💦
この場を借りて先ずはご挨拶を！🙇‍♂️💦🎍

さて、年末にギリギリ間に合ったディクセルのローター&パッド交換を、新年早々の元旦から初イジりしちゃいました！💪💪💪

フロントをジャッキアップするついでに、去年から死亡したと思われるオイルプレッシャースイッチも、ついでに新品に交換しました！😆✨

それにしても、フロントパイプとのクリアランスが新品に交換しても5㎜も無い状態です…😱💦

とりあえずは油圧計の動作確認！😅
ちゃんと油圧計は動いてくれたので、メーターは一応は生きてました！😉👌

新品に総入れ替えは後にして、メインのローター交換へと！😅🔧

表側は一応は均等に当たってますが…
魔の手は見えない裏側でした…☠️💦
パッドが偏摩耗するぐらいヤバい状態でした…😱💦
(裏の画像は撮り忘れ…🤣💦)

私の所へ来たスティングレーですが、たぶん1度もローターを外されてなかったのか、サビと固着でハンマーで叩いても外れず、必殺ガストーチで荒技外しする始末でした…🤣💦

あとはパッド交換も掃除して付属の泣き止めグリスして組み付けて、当たりが出るまで大人しく走るだけです…😁🔧✨

因みに矢印の部分はアライメント調整をしておらず、子鬼キャンでスタビロッド干渉とタイヤが干渉してる跡がありました…😅💦
キャンパーを戻せば当たらないでしょう！😆💦

車高は指が1本半入るか程度ですが、これでも減衰力調整はかなり硬めの設定にしてます。😅

因みに、タイヤはマジでヤバいぐらいにグリップ無しです！😓💦

以上、元旦からの初イジり投稿でした！🤗✨