スカイライン GT-RのガンメタＲさんが投稿したカスタム事例
2018年09月29日 19時10分
ガンメタＲ日産 スカイライン GT-R BNR32
車は乗ってなんぼ、走ってなんぼ お金をかけても、飾っているだけではもったいない 使い切れないハイパワーより、自分に扱いやすいトルクとパワーがあれば、それで充分 さぁ、みんな走ろうぜ！ 愛車歴 ①プレリュード BA8 ②スカイラインHCR32 ③ソアラ MZ20 ④フェアレディZ S30 ⑤ローレル C33 ⑥スカイラインGTR BNR32 ⑦タントカスタム L375S ⑧コペン L880K ⑨タントカスタム LA650S
写真では綺麗に見える３０年も経つ自動車の、リアルな現状を少しだけお見せします。
ドア周りのモール類は、無交換だと、このようにひび割れします。
溶接箇所（繋ぎ目）は、内側から錆びが発生することもあります。
事故車にもなると、板金塗装した部分が内側から錆びて浮いてくる場合もあります。
納車時には綺麗に見えても、数年経ってこういう事になったら自費修理となります。
自費修理の際の問題には、
①そもそも純正部品が売っていない
（リビルトか中古部品に交換するしか方法が無い）
②オークションで新品を見つけても驚愕の落札金額
③運良くディーラーで部品の注文が出来たとしても、バックオーダーによる納期不明
などがあります。
旧車を維持するというのは、そういう事です。。。
でも、私は洗車して綺麗にしながら乗ります。
車は乗って走る為にあるものですから。
