2019年11月12日 19時37分
ek3シビックフェリオです ロードスターNB2からの乗換えです 『コンセプトは外国人が作るJDM Style 小径Wheel、深リム、引っ張り、車高短』良い歳して、良い歳を楽しんでいます ごめんなさい自分からフォローはしませんが、そのかわり必ずフォローバックはします（広告系、絡み辛い人フォロー集め、明らかに僕と路線の違う人は🆖です。ごめんなさい） フォロー抜けはやめてください。
やっぱり富士山はカッコ良いですね！
先日の一コマなんだけど楽しかったなぁ
やっぱり走れる車高は最高やね‼️
チーム🅰️
チーム🅱️
山道は楽しいけど霧は怖い😱いろいろと準備が進んでるからこの純正スタイルも長くない💭
南千葉サーキットだとコーンズサイレントマフラーに触媒サイレンサーだとうるさいと言われるので純正戻し動画はコンサーンズマフラーに触媒サイレンサー
nbのアッパーマウントを流用した後からロッドを固定するボルトをダブルナットにしたnb純正がダブルナットだからこれをつけると、底付きする位置が約20mmぐら...
リアのハブボルトがダメージを負ったので交換したハブボルトの頭がナックルとバックプレートに当たるから削った削った場所が錆びないようにシャーシブラックで塗った...
8k16kロードスターのフロントの車高調のバネを変えた角度がつけてドリフトすると擦るからバネレートを高くしてみたバネレートが高い分1g時に縮む量が減ること...
皆さん、こんばんは真夜中に横浜ベイブリッジまで夜活ドライブ…ベタ過ぎ😛先日、某SAバックスにて念願だった車高調を取り付けました。ダウンサスからBLITZZ...
夜の猿倉山🐒おいおいおい......イノシシにヤられたぜ....とりあえずクラシックレッドの缶スプレー取り寄せ...
