マークXの車高調交換・ハイパーマックスS・モデリスタ・寝そべりドライブに関するカスタム事例

これが本当のウインナーコーヒーです。
最近、お気に入りの豆を見つけて水出しコーヒーにハマってるのですが、なかなか豆を買いに行けずに仕込みができません…
ちなみに、いつも寝る前に仕込むのですが、コーヒーの香りで少し目が冴えますw

さて、最近、前から気になっていたモデリスタのダウンサスを手に入れたので取り付けてみました。

余談ですが、20代も後半戦、「最近」の範囲が日に日に広くなって行く度におじさんになっているのだなと感じます。

今回はアッパーではなく下のナックル(でしたっけ？)のネジを外してフリーにさせる作戦で足廻りを取り外し。

たったの7時間ほどの汗だくでの格闘でついたので、以前履いていたホイールを…アレ？出てね？

ちょっとだけど出とる…そんなに落ちないんか…。
保安基準厳守の車検対応仕様言ってる手前引けないので、いやこれくらいならいいでしょ！まだツラウチだよ！という車高短好きなお兄さんの口にコンビニで買ったレジ袋(¥3)を突っ込んで黙らせ、静かなうちにホイールは純正にします。

バネレート変わらなそうな乗り心地だけどなんかロール減ったな…良いじゃん！と乗り心地には大満足。高速も乗りやすく、見た目も…アレ？あんま変わらなくね？たしかにみんな落ちないって言ってるし、事実ホイール履けなかったけど…

いやいや、そんな落とす気ないし、たしかにもう1cm、いや、5mmくらい落ちてても良いかもしれんけど、まぁ、これくらいがちょうどい…いや、マジで比較しても変わったのか…？？？？
ま、まぁ、乗り心地はいいし。

はい。
ハイパーマックスは前後で箱分かれてるので良いですね。元々軽量化されてるのと相まって運搬が楽でした。

現品限りの在庫処分品が半額…
私の中の悪魔が「貯金を崩して買っちまえ」といい、私の中の天使が「カードで支払い、引き落とし日までに効率よく貯金なさい」なんて言い、買わない選択肢ねえのかよ！なんて言っていたら、某お嬢様に「買ってあげるわよ？」なんて言われていつの間にか手元に…

お嬢様、ありがとうございますと泣いて喜んでいたら「オスコース♪決断できずにいたようだし、背中を押せてよかったわ。支払い頑張ってネ♪」なんて言われ、そういえば、買ってあげるとは言ったけど、支払うとまでは一言も言ってないな…と冷静になりました。

わーい新品車高調だぁー

気になってた直巻樽型ってどっち…って思ってましたが、確かにぱっと見直巻で若干巻きの大きさ変わって樽型になってました。はたして動きにどう影響出るのか楽しみです。
説明書に取り付け方はもちろん、テスト車のアライメントデータまで細かく載せてくれてるHKSさん好き。

そういえば、前に買った中古ハイパーマックスはコレ付けっぱなしでしたね。車高調整しなかったのかな…

とりまなんとか付きました。
さっと終わらせるつもりが暑さにもやられ全然終わらず…お友達に毎回工具まで借りて長々とガレージに居座って申し訳ないな…

オートレベライザーを少し調整しましたが、やり過ぎて下に下がりましたね。またやるか(ｰ ｰ;)

基準値より気持ち低くつけたら予想以上に低く…そういえば、テスト車両は20インチでしたね

寄り道。

見た目はこれくらいが好みです。
とはいえ、月に数回しか乗らないとか、都会の道しか行かないなら良いんですけど、毎日田舎の荒い道ばかり走ってる故気を遣いたくない…激レアリップを擦った途端に車高上げたくなりました()

乗り心地自体は少し硬めですね。スプリングレートが前のより高いので。
ただ、変な突き上げはなく、収まりは良さそうですので、今後馴染んでからの調整でどうなるか楽しみです。

お嬢様、車高調代を私の代わりに払ってください。

アイドルにはなれませんでした。