WRX STIのDIYに関するカスタム事例
2018年07月26日 00時18分
wattsスバル WRX STI VAB
勢いだけでRA−R購入したおっさんです。納車予定が遅れに遅れて2019年１月27日遂に納車！→即浸水 モータースポーツ今昔物語や貧乏チューンなどを垂れ流すことが多いですｗ 需要が有るようなので長年溜め込んだ工具も紹介します。改造しないと気がすまないマン・ブルー参上！
パフォーマンスパッケージとスカートリップはつけましたがホイルとミラーはスルーしました。
バンパーサイドベゼルは加工してフォグランプ付けるかもしれないので後回し
コンプリートキットの追加とギアシフトレバーは交換。
スウェードのハンドルの寿命は短いのでコストパフォーマンス悪いのでスルー（経験者談、ちなグローブしてても夏場高確率でカビますｗ）
オイルキャップ1万はねえわｗ
と言うことでスルー
問題はリアウィング、設定がGTウィングかトランクスポイラーしかねえのです。GTウィングはおっさんはにちょっと照れるしトランクスは地味すぎる
と言うことでパーツだけVABの大型リアウィングを取り寄せて付けることにしました。どこがとーぶんドノーマルなんだよと突っ込まないで!街乗りでＧＴウィングのおっさん耐えられないすｗ
あとはラテラルリンクロッドでピロブッシュに交換。
大まかにはこんな仕様でオーダーしました。
あとはナビとかetcとかドラレコ、サイドシルプレートとか走りには直接影響ないですね
