86のGRMNエアクリボックス・ECUの学習っていう無駄機能・補正して純正に戻すとか勘弁してくれ😂・ノーマルの方が速いとか、気づいてない気づいてない・左斜め前写真展に関するカスタム事例
2021年02月20日 21時59分
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左斜め前がアレらしいので...
あんまりこの角度で撮ってる新しい写真がなく、使い回しでなんとかやりくり😳
今日はエアクリの回路を常時開出来るように改造して、ECUもリセットし100km走ったので、またもや走行テストに行ってきました🙆🏻♂️
結果は...
1本目 8.8s/148m
2本目 7.6s/146m
3本目 8.7s/145m
平均 8.367s/146.34m
なんと性能ダウンしました😵
今回わりと頑張って走ったし、なんなら一旦トラックモードに入れたりとかして測っても見たんですが、このザマです🙄
ECUの学習機能ってあくまでもエンジン保護の目的がメインなので、バルブ常時開の状態で出来るだけノーマルと同じ状態にした、ということなんでしょう😂
明らかに0-100加速も遅くなっていて、前回のあれ？速い！？みたいな感覚は全くなく、いつも通りの亀さん具合でした😇
やっぱり性能を使い切る為には、ECUのリセッティング必須ですね😵
帰り道新しいフォトスポット開拓も🙆🏻♂️
中々いい場所見つけました🤭
まだまだ色んなスポットがあって、ほんとに南港は飽きません😉
エモいインテリア写真も！っといきたかったんですが、バルブのオンオフスイッチが養生テープで貼り付けてあったり、右のサイドパネルが無かったりと、中々ブサイクな状況🙄
とりあえずエアクリボックスの雲行きが怪しくなってきたので、また今後どうしていくか検討しようと思います🙆🏻♂️
