3シリーズ セダンの鉄道コラボ・雪景色が綺麗・爆走特急・名古屋と飛騨を行ったり来たり・連休は会社じゃない仕事だらけ…に関するカスタム事例

コツコツ鉄活♫

今日の投稿もキハ85系、特急ひだ君とコラボです(*´-`)

年末年始の多客期の為、通常は３両の富山編成が４両に増結されてました(^^)

そんな今日は…

そのひだ号に乗って名古屋のおばあちゃんのお見舞いに来ています♫

少しずつ、少しずつではありますが回復しているので一安心。

大晦日は神社のお仕事が色々とあるので明日一旦飛騨へ帰ります。
神社でお神酒を配りながら年越しを迎え…

元日はまたお見舞いに名古屋に来ようと思っています(*´-`)

車か特急かは…

体力と気力次第かな（笑）

ちなみに、多客期あるあるなのですが…

みんな指定席を取るので実は自由席がガラガラで快適な件（笑）
私も今回は自由席使ってます♫

今日はそんな特急ひだの車窓もアップしてみましょう(￣∀￣)

まずはこちら。
高山線内の駅の通過風景(デッキから)

見る人が見たらちょっとの凄いこの駅の通過風景（笑）

実は高山線は単線路線なので、駅の前に2線に分岐します。
分岐器の形式は…

両開きY字分岐。

単線路線をご存知の方は駅の直前に電車がガタゴトと左右に揺れると思いますが、おそらくそれはこの分岐器を通過している時です。

なんと特急ひだ号。
この分岐器を高山線内最高速度の110km/hのまま通過します。

このタイプの分岐器を最高速度のまま通過するのは全国的にも珍しいのではないでしょうか(*´-`)笑

ちなみに、東海道線に入ってからもバンバン駅を通過しますが…

この辺りでは大きめなターミナル駅の尾張一宮駅も最高速度の120km/hで普通に通過♫

この駅を定期列車で通過するのは夜中に通過するサンライズエクスプレスを除くとひだ号だけだったと思います(￣∀￣)

いや〜、キハ85系特急ひだ号。
エンジンが直６ターボの点もしかり♫
中々萌えポイントが多い特急です♫

さぁ、今年も残すところあと二日。
ネタがあればもう一度くらいアップ出来る………かな。
(一部希望的観測含みます、笑)

以上、車だけじゃなく鉄も好きなバカチンの自己満鉄投稿でした（笑）