スカイライン GT-RのBNR32・R32GT-R・MEISTER・スカイラインGT-R・ブルーに関するカスタム事例

いいねなど、閲覧いただきありがとうございます😊

この投稿で100回目。飽きっぽい自分がよくここまで続ける事が出来た物だと驚くと共に皆さまから頂いたリアクションのおかげだと思います。つまらない投稿にお付き合い頂き本当にありがとうございます🙇‍♂️
そして、BNR32に乗りは始めてから約20年になりました！メモリアルイヤーですかね😂

こんな投稿もどうかと思いましたが記念に何か残したいと思う気持ちもあり愛車遍歴してみました😂

社会人になり初の車はユーノスロードスターでした。車の事はよく分からず、オープンカーなら目立つかな。。。と不純な同期で購入したのはいい思い出です😅
パワステ、パワーウィンドウなしの貧乏仕様でした。雑に運転するとすぐスピンするわんぱく車でした😂

不純な同期で購入したのに走る楽しさを教えてくれた車でした(結果、オープンにしたのは数えるほどだったのはいい思い出です😂)

8年一緒に過ごしましたが、どうしても欲しい車があり乗り換えました。

2台目はこれです！
時代的にカメラ付き携帯とかまだ少なかったのかいわゆる写真しか残ってませんでした😂

3年位吟味して手に入れた最高の32でした。購入時は3万キロ台で最終的に22万キロまで走りました。
シャーシリフレッシュやエンジンOH、タービン交換などを施し一生乗るつもりでした。

しかし、世の中そうは上手くいきません。
ある日、雨上がりの高速を法定速度で走っていたのですが、車線変更をしようとステアリングを切った所いきなりリアがブレイク。

全てが一瞬でした。

(自身の戒めの為とどなたかの注意喚起になれば幸いです。↓ 閲覧注意になります)

(不快になられたら本当に申し訳ありません。)

家を出て帰って来る。
普段の日常は色々な偶然が重なって出来た大切な事なんだと再認識させられました。

怪我人が自分だけで済んだのは不幸中の幸いでした。後続の方には本当にご迷惑をおかけしてしまいました。申し訳なく思います。

右リアから約80キロで側壁にヒット。
車体のダメージはここまで大きくなります。
運転席のドアもここまで車内にオフセットして来ます。

事故後2週間は今後は車に乗ることもないのかな、と思っていたのですがOH後2000キロ位しか走っていなかったのとエンジンがほぼ無傷だったのが良かったのか悪かったのかまた32を探し始めてしまいました😅

予算はほぼ無く、OHしたばかりのエンジンをどうしても潰してしまいたくなかった為無理を言って格安で譲って頂いたのが今の車になります。
ガンメタかホワイトの個体を探していたのですが低予算では見つかりませんでした。

「ボディカラーはブルメタでアレですが⁉︎ボディの状態は良好でいいのありますよ！」との連絡を受けて3分間考えて決めました！(この頃garage Activeさんのブルーのデモ車をネットでみて震えていたのも決定打になりました)

そして今に至ります。

色々な方のおかげでここまで来れました。感謝しかありません。

私がヘタなだけで皆さんには関係の無い事ですが、くれぐれもお気をつけて楽しいカーライフをお楽しみ下さい！