MAZDA3のMFF2024・マツダファンフェスタに関するカスタム事例
2024年10月19日 21時15分
InstagramID mazda3.ky 26歳社会人がmazda3とアクセラを少しずついじりながら日々カーオーディオをしながら写真撮っています! 無言フォロー失礼します アクセラカーオーディオ構成(2024 3月時点) iBasso DX240 or PC ↓ Zapco HDSP-Z16V AD-8A ESS9038PRO換装 ↓ carrozzeria PRS-A900&PRS-D800 ↓ BRAX Matrixシリーズ&HelixP12W
マツダファンフェスタ1日目あっという間に終わりました!
特にエンジニアから直接お話を聞けるブースが3F屋上階にあり普段営業とは分かって貰えず話ができないような内容も流石エンジニア熱く語ったら熱く返してくれる
思いの丈をぶつけてきました!
にしてもマジで次元が違うのが一緒に走ってるのが笑ったw
これがロータリーサウンドねってなった
爆音がすぎるw町中で大して速くもないのにうるさい輩は大嫌いですがこうやってめっちゃ速い車がめっちゃうるさいのは最高
MX−30乗り比べでは
ガソリンモデルは普段ディーゼルなのもあってやっぱ足りない
EVモデルは必要十分なトルクと音もなく加速していく様、バッテリーによる剛性アップと低重心化、強力な回生ブレーキによるワンペダル操作や新しい人馬一体の操作ができて驚きました!
ロータリーEVはその普段ほぼ発電しないで無音なところに飛ばしたい時だけエンジンの音が入って気持ちが高鳴る感じが出てまた発電のおかげかトルクの落ち込みのようなものもなく単なるEVより速く感じましたw
ドライビングアカデミーでは丁度mazda3を選ぶ事ができ、知りたかったmazdaの考える適切なシートポジションを教えてもらったりウエットでmazda3を意のままに安全に走行させる方法を教えて頂いたり自分の癖を見抜き的確なアドバイスをして頂いたおかげで正しいmazda3の乗り方を知ることができました!
最後の方エンジニアさんと語りたくてもう一度ディーゼルブース行って話し込んでたら周り結構帰っててmazda3ボッチになってた
今日は明日寝不足のパレードランにならないように快活に泊まります!
今日試着して着れることがわかったTシャツを買ったので明日はこれを着ていきます!
大体のコンテンツは楽しめたので明日お時間ある方パレードランまでお話しましょう!