スカイライン GT-Rのエンジンチューンに関するカスタム事例
2019年06月01日 16時13分
ももんが日産 スカイライン GT-R
福岡在住のモモンガと言います(^^) 山に生息しています（笑） 【所属】 GTROC Night Cats やまなみファミリー ふる◯んの集い←（笑） みんカラもやってます（笑） ぜひ覗いてみてくださいませ。 よろしくお願いします。
GT-Rチューンは、エンジンチューンして本来の性能を開放してあげるってのが一般的ですね( ^ω^ )
昔の写真が出てきました（笑）
2年前の写真かな？
東名のカム
35GT-Rの純正インジェクター&マインズのアダプター
ニスモ可変式燃料レギュレーター
それからHKSの金プロのリセッティングですね。
吹け上がりとレスポンスが格段に変化します( ^ω^ )
写真にはないですが、燃料ポンプもニスモの大容量化にもしてます。
それから遊び過ぎたからか、首がムチウチ状態に（笑）
RB26DETT最高ですね( ^ω^ )
話変わりますが、先日のGT-Rミーティング
この動画で18秒辺りにオイラのGT-Rが写ってます（笑）
https://youtu.be/MMMEx9s_ggI
