レガシィB4のタイヤ交換・ドライブ・暗峠・超急勾配・危険に関するカスタム事例

日本一急勾配の道のある 大阪と奈良を繋ぐ暗峠にいってみました

はっきり言ってヤバいです 道の狭さ ２速じゃ登れない勾配 下りはブレーキから足はなせません

オフ車で崖上りしてる気分を味わえます

一番やばいところ

夜だと夜景が綺麗だとか いや怖いわここ夜にくるの

そして暗峠の洗礼をうけました

対抗とすれ違いするときに寄りすぎました

5ナンバークラスの車なら問題なく通れる道端ですが 所々くそ狭いです

車高の低い車とデカい車はオススメできませんが

なかなかない道ですので面白いです

フロント
そしてタイヤがワイヤー見えたので前だけ変えます

ショルダーのけずれかたがすごいですが

一本9000円で 峠レベルなら十分グリップして そこそこ長持ち 今回は5ヶ月での交換

これで昨日山道走ったけど コーナーだけいつもよりスピード落としたら全然走れました

なのでグリップ力の極端な低下もなく使いやすいです

コスパ◯

リア

こっちはまだよゆー
次前が無くなるくらいには４輪とも別の銘柄に変える予定

次の候補