レガシィB4のタイヤ交換・ドライブ・暗峠・超急勾配・危険に関するカスタム事例
2019年08月04日 10時52分
日本一急勾配の道のある 大阪と奈良を繋ぐ暗峠にいってみました
はっきり言ってヤバいです 道の狭さ ２速じゃ登れない勾配 下りはブレーキから足はなせません
オフ車で崖上りしてる気分を味わえます
一番やばいところ
夜だと夜景が綺麗だとか いや怖いわここ夜にくるの
そして暗峠の洗礼をうけました
対抗とすれ違いするときに寄りすぎました
5ナンバークラスの車なら問題なく通れる道端ですが 所々くそ狭いです
車高の低い車とデカい車はオススメできませんが
なかなかない道ですので面白いです
フロント
そしてタイヤがワイヤー見えたので前だけ変えます
ショルダーのけずれかたがすごいですが
一本9000円で 峠レベルなら十分グリップして そこそこ長持ち 今回は5ヶ月での交換
これで昨日山道走ったけど コーナーだけいつもよりスピード落としたら全然走れました
なのでグリップ力の極端な低下もなく使いやすいです
コスパ◯
リア
こっちはまだよゆー
次前が無くなるくらいには４輪とも別の銘柄に変える予定
次の候補
