RX-8のDIYに関するカスタム事例
2019年01月24日 23時25分
ダイスマツダ RX-8 SE3P
免許取ってすぐにFDかセリカで迷った挙句、借りた駐車場にFDが入りそうになかったのでセリカを購入。 やっぱりロータリー熱が冷めず、何だかんだでトータル４台目。 過去所有車 セリカGT-Four WRC仕様 セリカGT-Four ランエボ3 RS RX-7 FD3S RX-7 FC3S RX-8 タイプS RX-8 タイプRS ロードスター NA6 ロードスター NA8 スイフトスポーツ エッセ エコ エッセ Dセレクション パッソ Racy アルトワークス ノート…etc
久々の連休なので、年一のRECS施工を行いました。
施工後、相変わらず白煙はほぼ出ませんでした。
前、後の各ローターに分けて施工します。
片側1時間位かけて、計2時間程かかります。
自分はインマニのところから先にホースを二本取り付けて施工してます。
熱くなったエンジンに手を突っ込むのは危険ですので…
連休１日目にRECS施工をしたので、年末に出来なかったプラグ交換を本日しました。
二年で一万キロ弱。片道20分の通勤でしか乗ってないのですが、状態はあまり良くない状態ですね…。
ついでに購入後にチェックしてなかったスロット状態を確認して清掃しました。
清掃後は初期学習設定を行い、娘の保育園お迎えに♩
