500Cのフィアット・フィアット500・フィアット500c・イタ車に関するカスタム事例
2021年04月02日 12時40分
今日はチンクのエアコンフィルターの洗浄と交換をしました。
この車左ハンドルがベースで右ハンドル仕様を作る際、ステアリングとペダル類を右に移動しただけで、ブレーキマスターバックやエアコンフィルターを残したまま売り出してるので、ペダル類、ステアリングシャフトが邪魔でフィルター交換がとてもやりづらかったです。
MT車の場合、もう一本クラッチペダルが通るのでさらに難易度が上がりますね、
この辺を見ると国産車、ドイツ車との違いが顕著に現れますね。
加えてウォッシャー液も、ひと月前に交換したばかりなのに、2.3回使用しただけでタンクが空になってしまいました。
タンクから漏れてるかな、
