BRZのマフラー出口を見てみたい・HKS HiPower SPEC-L・センター出しマフラー・PROVAリアディフューザー・拘りの1品に関するカスタム事例
2022年10月10日 21時11分
My Car:SUBARU BRZ ZD8 C型 初めましてBRZに乗っていますdaiと申しますm(_ _)m 先日86 STYLE with BRZ 2021にてカーチューンやってませんか？と良く聞かれたので試しに作ってみました! 車歴はインプレッサGC8✕２台（9年半）→BRZ ZC6→BRZ ZD8でスバルMT車一筋🎵 ワインディング・サーキット・スノーを楽しむ普通の会社員です。 どうぞ宜しくです(^^)
マフラー出口を見てみたいタグがあるので是非語らして下さい🎵
現在のマフラーは7本目
・サーキット走行の用途で軽量と排気効率
・好みの甲高い音質
・そしてオンリーワンを狙ったセンター1本出しマフラー
希望の仕様が全て収まった【HKS HI power Spec-L】のセンター出しを使っています。
HKS HI power Spec-LでBRZにセンター出しの設定があった？と思われるかもですが86 ZC6のGRグレードのマフラーを流用してます。
PROVA（DAMD）さんのリアディフューザーを先に着けていて、前にもセンターマフラーを着けていた事もあり加工前提でマフラーを購入したんですがなんと無加工で装着出来ました😁
お気に入りのマフラーレイアウト
他のセンターマフラーだと、リア周りのレイアウトがクネっと曲がってるけどこちらはセンターパイプからリアマフラーまで一直線なんです。
まだHKS HI power Spec-L Ⅱが販売される前だったので、リアはカーボン巻きしかなかったですがチタンの焼色が良かったのでXcely チタンマフラーカッターでイメージ一新
後にSpec-L Ⅱが販売されてチタン巻の設定が出たので、メタルステッカーを使って同じ様に仕様変更
マフラー出口はこうなりました🎵
色々とこだわり抜いてこの仕様に落ち着いたので大満足です😄
オンリーワンの個性は出ているでしょうか？
ちょっと古いけど動画だけど空吹かし音
サーキットでの通過音
なお、せっかくなので全て載せます。
マフラー交換遍歴
【①純正】→【②GANADOR GDE-404 BL】
【③HKS LEGAMAX Sports】
【④FUJITSUBO AUTHORIZE RM】
【⑤TRD 86 14R純正マフラー】
【⑥FUJITSUBO AUTHORIZE RM+c(PROVAエアロ用)】
【⑦HKS HI power Spec-L 86GRグレード用】
