アルト ターボRSのDIY・青空整備に関するカスタム事例
2020年03月03日 19時20分
あるとたーぼＲＳに乗ってまーす。 2020年ver ＬＳＤ（OS技研）取付 ヴィツァー、テンペストエンツォに履き替え ロールケージ（リア5点） リアバンパー（予備を加工中） フロントバンパー（スポイラー加工中） ٩(๑òωó๑)۶ 基本的に整備、ＦＲＰ、塗装等全てＤＩＹにてがんばり中(*´﹃｀*)
本日はお休みだったので
ミッションオイル交換（ ・∀・）
スピードマスター、プロスーパーギア75w-90
リッター/￥4500くらい？
ちょっと入れ方を変えて2.5リットル程投入
やり方はヒ・ミ・ツ（ ・∀・）
慣らしは600キロほどでしたが
やっぱり鉄粉キラキラ(*´ω｀*)
ついでにトランスファーのオイルも交換。
フィラーボルトは工具が真っ直ぐ入らないから大変。
フロントパイプ外せば簡単だけど、
そのフロントパイプ外すのがめんどくさ(； ･`д･´)
純正の75wシンセティックに比べて粘度は高い感じ。
シンセティックはさらさら過ぎな気がするけども、、、。
トランスファーのほうも案外キラキラ。
ちょっと早いけど2500キロでエンジンオイルとエレメントの方も交換しておきました(*´ω｀*)
タイヤ外したついでにホイールだけ洗ってみた。
やっぱブレーキダストでめっちゃ汚れるわ(*´ω｀*)
オイル交換したあとは気分転換にちょっとドライブ(*´﹃｀*)
富士山コラボ
青空だったらよかったのになー。
雲がイマイチ(°ー°〃)
下忍君も修理。
スパークプラグ、めっちゃくすぶって真っ黒だったので交換。
燃ポンもやっぱ調子悪いみたい。。。
まぁエンジンかかったのでオケオケ٩(๑òωó๑)۶
年末から忙しくて放置気味だった上に花粉で体調も悪かったし時間かかったなぁ
しかも、ちょいセル回し過ぎてバッテリーちょー弱ったくさいから充電しとこう(´・ω・｀)
