500のハブ調整・チンクエチェントに関するカスタム事例

フィアット500のドライブシャフト（ジョイント）を剥がした状態、、、。

見て判る方は分かると思うけど、カラーを逆さまに組んでます。（問題です、どっちでしょう？）

ハブ調整を何回しても狂う訳でして、、、　逆さまに組むとテーパーの関係か、、奥に0.数mmで入り込むみたいですね。

orz (ジョイントが擦れてたよん。)

異音はそこだ〜。😭　偏摩耗してる。
（試しにジョイントを左右入れ替えて判りました。）

軽く擦れるから削れたのね。
調整する都度に奥に入る訳で、、最終的に当たる面が増えた訳だ、、。

アクスルシャフトのガタは抜いたけど、最終的にはジョイントは新品に交換しようと思います。
（カラーを組み換えたら異音は消えたしガタも無い。）

当たり面が正常に成ったからガタは無くなりました。

　　灰色は黒だね。

　しかし、何年前に組んだんだ？

俺だよね〜。　俺か〜。

トホホ〜。orz