クラウンロイヤルのケイさんが投稿したカスタム事例
2021年06月03日 10時27分
ゼロクラウン 18CROWN CROWN 180 クラウン 18系 owner Royal Saloon P Edition 普段の仕事はカーディテーラーとして働き プライベートでは 愛車のH19年式ゼロクラウンを大切に維持する事を心掛けております🤤 綺麗に対して拘り強いタイプの人です🤤 宜しくお願いします✨
嫁ちゃん家🚗のエスクワイアとツーショット✌️
それにしても改めてイケメンやな君は😳
何回みてもカッコいいと思う、今でもそう思うんやから、
新車登場時の当時は、めちゃくちゃオーラ放ってたんやろうな〜😳✨
以前スタンドで働いていた頃、ちょうど210系の登場時で、それまではゼロクラというワードはまだまだ主流でして、斬新な新しいデザインのnewクラウン登場でかなり話題になってました🧐
丁度その頃、ゼロクラの前期が市場で50万円代くらいに値下がりして、店長にその情報を仕入れて、直接オークションに買付けに行ってもらって、学生ローンで65万円くらいでロイヤル前期納車したのはいい思い出😊
ワンオーナー禁煙車は当たり前でとにかく内装がすこぶる綺麗だったんです✨
その半年後、雨の日にスリップして崖に突っ込みました🥲
めちゃくちゃ状態良かっただけに激しく落ち込み⤵️
その半年後くらいに、まだあまり値下がりしてなかったですが、ロイヤル後期を探していたとき、現在の🚗を見つけました😀
それまで喉から手が出るくらい欲しかったので、即決しました😑✌️
2.5
Pエディション(当時はsエディションと勘違い)ウインカーミラー、助手席Pシート、リアシェード付、IDEAL新品車高調付、窓ガラス全面スパッタゴールドフィルム装着済、距離7.9万㎞、禁煙車では無かったですが、びっくりするくらい無臭&ヤニ汚れ無し、
それで車体が50切ってました😳その頃まだ最安値でも後期100ギリ切ってるか切ってないかくらいだったので、驚き😳
下取りやから安いと言われましたが、さすがに不安だったので何回か試乗もしたりしましたが特に違和感も無し。
そこから、ナビの交換、ダンパー系の交換、ヘッドライトレンズ交換、その他諸々付けたり修理したりして、結局プラスして120くらいになってしまいましたが、その分リフレッシュできたので納得して納車😊
ダッシュボード交換もやってまうか悩んでましたが妥協してやめときましたが今ではその時それも一緒にやっておけば良かったと効果😔⤵️
高いし、もう手が出ませんね😣
それ以降も
手間もお金も貧乏なりにかかってるので、愛着湧きます☺️
以上、自慢のクラウンの愛車自慢でした😀w