セレナのスロコン取付・ブリッツに関するカスタム事例
2020年05月19日 12時12分
アクト日産 セレナ HFC27
ホンダからNISSANになりました。セレナ後期HFC27e-powerに乗っています。もっぱらアースチューニングに没頭さてます。 3Q自動車パーツ搭載車です。NISSAN車はまだ少ないので仲間が増えると良いですね！ よろしくお願いします。
ブリッツのスロコンです。
セレナ e-pwwerのエコモードを更にエコに、SモードやMモードをより効率的にしたくて取付です。
これはすごいですね、モーターのパワーアップは色々面倒だし、中々無いので取り敢えず購入しました。
これは離せないですね。
燃費を考え無ければ最高のパフォーマンスです。
オートモードでしばらく使ってますが運転であまり気お使わずにしてましたが、街乗りで15.3kmの燃費でした。
^_^
普段で12.4kmぐらいから14kmですね。
高速で17kmです。
エコモードは、3ぐらいでしたら何とか気にならず運転でこます。エコモードMaxは結構辛いです。ある程度巡航してからなら良いですね。
スポーツモードは、3で使用でも最高です。Maxは過激です。
スペシャルSwitch取付で30秒間最高Maxでニトロ感間でつかえます。モーターの使われていないpowerが使えます。
