アクアのグリルライト・アンダーネオン・アンダーネオン取り付け・アンダーネオン配線・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクアのグリルライト・アンダーネオン・アンダーネオン取り付け・アンダーネオン配線・DIYに関するカスタム事例

アクアのグリルライト・アンダーネオン・アンダーネオン取り付け・アンダーネオン配線・DIYに関するカスタム事例

2020年10月10日 16時46分

マーブルのプロフィール画像
マーブルトヨタ アクア NHP10

三代目アクア色はクリアエメラルドパール クリスタルシャイン! 平日の11時~23時はコメント返せませんm(_ _)m 50代のオッサンです(^-^)/ よろしくお願いします😃

グリルネオンとアンダーネオンを
取り付けました(*>∇<)ノ

今回は配線編です😊
電源取り箇所や車内に配線引き込み場所
などいろいろあるので
マーブルはこうしたのか!
という暖かい目で御覧下さいm(_ _)m

また投稿内容が非常に長い為グリル、アンダーネオン
に興味がある方!時間のある方!お願いします(*>∇<)ノ

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スモールライト連動でオン、オフ出来て
グローブボックス上のスイッチで完全にオフにできるように配線しました(*^ー^)ノ♪

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スモールライト連動にしたいので
素直にスモールライトの配線から
電源を取ります(*^ー^)ノ♪

スモールがLEDではない方はLED
に交換しておくことをおすすめします!
合計の消費電力を抑えられます(*^ー^)ノ♪

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エーモンのテスターでプラスの線がどれか
確認します(*^ー^)ノ♪

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テスターのワニグチクリップを車の金属部分に挟んで!
スモールライトのカプラーを外して!
ライトスイッチをオンにして
テスターの先をカプラーピンにあてます!

写真では分かりにくいですが
テスターの持ち手部分が赤く光ってます!

このカプラーはどちらの線がどのピンに
繋がっているか分かり安い為ピンに
当てて確認しました(*^ー^)ノ♪

プラスの線は赤でした(*^ー^)ノ♪
(基本的に赤がプラスだと思いますが念のため確認しました)

ちなみにカプラーを外さない状態で
テスターの先を線に刺して確認して
しまうとどちらも光ってどちらもプラス判定してしまうので必ずカプラーははずしましょう(*>∇<)ノ

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線はエーモンのダブルコードを使いました(*^ー^)ノ♪

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エーモンの配線コネクターを使いました(*^ー^)ノ♪

用意したダブルコードの線を
3メートル程に切って端を30センチ程1線ごとに裂いておきます(^-^)/

元線側と取り出し線がわがあるので
注意しながらプライヤーで線を挟み
(ダブルコードの赤い方を使いました)
閉じて出来上がりです(*>∇<)ノ

ここでスモールのカプラーを戻しておきます(^-^)/

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赤線を繋ぎ終えたダブルコードをモーター部!オレンジの高電圧部に触れないように
固定して!(^-^)/

丸の奥の所に元々線が車内に通っている所
があったので元々の線を傷付けない様に
ゴムのパッキンを貫通させて線を
中に通しました(*^ー^)ノ♪
なかり狭く大変でした(*>∇<)ノ

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線が出てくるのはブレーキの根元のかなり上の方でここもとても狭かったです(;>_<;)

出てきた線をダッシュボードの下側後ろを
通してグローブボックスの方に通しました
(*^ー^)ノ♪

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完成した写真ですみませんm(_ _)m

グローブボックスを外して
丸の所にスイッチが
無かったのでスイッチカバーを外して
その穴から引っ張ってきた線を出しておきます(*^ー^)ノ♪

この時にボンネットの中、引き込んだ線を
適度に引っ張りながら所処固定していき
スイッチの穴から作業のしやすい長さの
20~30センチ位残してカットします(*>∇<)ノ

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グローブボックスを外して見えたこの部分がマイナスとして使えるかどうかチェック
します(*^ー^)ノ♪

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ライトのスイッチをオンにして
テスターが赤く光ったので
上の写真の部分がマイナスとして
使える事が確認できました(*^ー^)ノ♪

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エーモンのプッシュスイッチ発光タイプを
使いました(*>∇<)ノ

パッケージのコード接続説明にしたがって
スモールライトから引っ張ってきた
ダブルコードの赤線をスイッチの+電源黄線に繋ぎ!
ダブルコードの黒線をスイッチの+電送品赤線に繋ぎます(*^ー^)ノ♪

別に一本線のコードをスイッチから先ほど見つけたマイナス部分までの長さに足りるような長さに切って用意してスイッチの穴の後ろから出して!
スイッチの-ボディアース黒線に繋ぎます(*^ー^)ノ♪

スイッチを穴にはめてスイッチ完成(*>∇<)ノ

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スイッチのボディアースに繋いだ線を
マイナス部分につけます(*^ー^)ノ♪

ちなみに発光しないスイッチを使えば
マイナスアースはいらないので作業が
簡単になります(*>∇<)ノ

グローブボックスを元に戻したら
車内配線完了です(*^ー^)ノ♪

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今回のアンダーネオンは防水5メートル
×2の物を使いました!

グリルライト部分は写真はありませんがm(_ _)m

防水5メートルのを使用しています

元々家庭用なのでアダプターの赤い所でカットして使います(*^ー^)ノ♪

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アダプターの表示でプラグの中がプラス
周りがマイナスと云うことが分かります(*^ー^)ノ♪

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線を切った中から白と黒の線が出てきて
どちらがプラスかマイナスなのか分からないので(^_^;)

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エーモンのLED電池ボックスとLED
を繋いで簡易テスターの完成(*^ー^)ノ♪

ちなみに上で使ったテスターは電源を持たないため今回のような場合使えませんm(_ _)m

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切った所の黒線を電池ボックスのマイナスに繋ぎLEDの線をプラグの外側に触れさせてLEDが点灯したため!
プラグの外側と黒線が繋がっているので
黒線がマイナスであることが分かりました(*^ー^)ノ♪

画像はありませんがアンダー用とグリル用の2本のアダプターから取ったプラグを2つ用意して同じプラスどうし!
マイナスどうしで繋ぎます(*^ー^)ノ♪

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写真なくてごめんなさいm(_ _)m

スモールライトの線に赤線を繋いだ時の
ダブルコードの片方の黒線と先ほどのプラグコード2本を繋いだプラスの線を
間に15アンペアのヒューズを挟んで繋ぎます(*^ー^)ノ♪

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プラグコード2本を繋いだマイナスの線を
丸のネジ部分に固定して配線部分の
完成です(*^▽^)/★*☆♪

グリル!アンダーネオンのLEDネオン本体の取り付けはまた日を改めて投稿しますので!よろしくお願いします(*^ー^)ノ♪

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