ランサーエボリューションのクスコ・ロールケージ・ロールバー・ロールバー取付に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのクスコ・ロールケージ・ロールバー・ロールバー取付に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのクスコ・ロールケージ・ロールバー・ロールバー取付に関するカスタム事例

2018年03月04日 20時41分

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千葉かず@スイスポZC33S三菱 ランサーエボリューション Ⅵ

意外と乗り味が楽しいクロスビーと、サーキット熱再燃でスイフトスポーツの愉快なカーライフ 無言フォローでOK👌

ランサーエボリューションのクスコ・ロールケージ・ロールバー・ロールバー取付に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ボディーセットアップ第1弾。

Bピラー左右に、カメラ台取り付け用に、水道管として使用されている、HIVP管を仮設用クランプで付けて簡易的にセットしていましたが、予想外に剛性アップに役立っていたようで、車体のよじれによって、パイプが曲がっていました。

ランサーエボリューションのクスコ・ロールケージ・ロールバー・ロールバー取付に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

クスコ ボルトオン追加バー

40φのロールケージであれば、後付けで追加出来るバーで、パイプ・パイプタイプと、パイプ・フロアータイプとあり、長さは4種類で各種90mmで調整可能、素材はスチール、アルミ、カーボンの3種類あります。
(素材によっては、ラインナップが無いタイプもあり。)

今回は、アルミ製パイプ・パイプ、1130mm〜1220mmのモノをチョイスしました。

Cピラー左右にも、同様のタイプに1230mm〜1320mmを導入する予定です。

ちなみに、リアシートが写っていますが…車検証には2名乗車化してあって、タイヤ載せる際のクッションとして使っています。

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