フーガのアルミテープチューニング・静電気除去チューニング・僅かな差を積み重ねる・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フーガのアルミテープチューニング・静電気除去チューニング・僅かな差を積み重ねる・DIYに関するカスタム事例

フーガのアルミテープチューニング・静電気除去チューニング・僅かな差を積み重ねる・DIYに関するカスタム事例

2021年02月19日 17時34分

カズのプロフィール画像
カズ日産 フーガ GY50

現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 今の愛車はセダンですが、扱いはネオクラッシックなスポーツカーです(笑) 好きなクルマは A70ターボAZ20エアロキャビンR31GTS-Rステージア260RSAZ-122Bパジェロエボヴィークロス13クラウンのV8など

フーガのアルミテープチューニング・静電気除去チューニング・僅かな差を積み重ねる・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日も元気にアルミテープ!\(^-^)/

昨日構築した理論『樹脂を帯電しにくくしたら、アルミテープに集電して、放電の効果も上がるかも』をフーガのエアクリーナーで実践。

エンジンルーム用の艶出し剤(界面活性剤入り)でエアクリーナー周りをシコシコと…。既に貼ってあるアルミテープを避けるのが面倒で手抜き作業。エンジンカバーで見えなくなる部分だからOK!

作業中に気付いた💡

パイプに一周巻けるじゃんか!しかもエアクリBox出口だ!\(^-^)/

なぜ今まで施工しなかった!!(><)

ヂョキヂョキ作って即施工。

ココ、効き目強い(((o(*゚▽゚*)o)))

アイドリングで微振動出たけどガン無視。ファーストアイドルも高い気がした。ま、そのうちお利口ECUが補正してくれる( ̄▽ ̄)

水温80℃くらいまで暖気してから走らせたが、吹け上がり速度が上がった😍

プラシーボを超えていると判断できる。アクセル踏みすぎ…は無いだろうな。通勤の近距離はエンジンが可哀想で、アクセルをなるべく踏みたく無いから。

エンジンもオイルも温まり切った時のフィーリングが楽しみ(((o(*゚▽゚*)o)))

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静電気コントロールとして、コレクションの中からコレを採用。

結構しつこく塗らないと、いい艶まで行ってくれないのよね…

内装用の艶出し剤とも迷ったけど、やはりエンジンルーム内なので専用品で安心を。

いや、貼りまくったアルミテープが剥がれる心配をするのが先かwww

剥がれたところで剥き出しの+端子なんて無いだろうから、剥がれるリスクを軽視(><)

エンジンルームを見れば見るほど、バラして艶出しとアルミテープ施工をやりたくなって来る中毒性…

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↑クスコのクーラントサプリメント

冷却水に添加して、静電気を除去し燃焼改善を図るという品。

買いました。取り寄せ中。

コイツをブチ込めば、もう静電気対策は終わりでいいんじゃないかと思ってる。

終わりにできるよね…?(⌒-⌒; )

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気持ちよく燃えるコト。滑らかさ、スムーズさ、静かさ、力強さ、、。

いい燃焼は安心してアクセルを踏める材料!\(^-^)/

一説によると、静電気のせいで15パーセントものパワーロスになっているそうな。このロスを無くせたら画期的よ??未だ未解明な静電気の弊害。エンジンにもやれる事まだあるじゃんね!!(((o(*゚▽゚*)o)))

自動車メーカーが静電気との付き合い方のノウハウを集め切った時、どうなっているのかしら??

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