セルシオの5速マニュアル載せ替え・時間潰し・DIY・サイドブレーキ取り付けに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セルシオの5速マニュアル載せ替え・時間潰し・DIY・サイドブレーキ取り付けに関するカスタム事例

セルシオの5速マニュアル載せ替え・時間潰し・DIY・サイドブレーキ取り付けに関するカスタム事例

2020年04月13日 21時32分

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sabisabi neziトヨタ セルシオ UCF21

UCF21改・ファブレス・ワイドボディーの5速マニュアル公認車です。20・21セルシオでワイドボディー・1UZ・5速マニュアル公認は、日本でこの車両だけなのでは!?宜しくお願い致しますm(__)m

セルシオの5速マニュアル載せ替え・時間潰し・DIY・サイドブレーキ取り付けに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

sabisabi・セルシオのサイドブレーキの歴史・・・
面白い保証はないですよー。
みなさんの、暇つぶしにでもなればいいのですが。

この画像の時は、フットのサイドです。
ここから~

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一生懸命バラしていきます。
・・・配線の多さは、まさしく高級車ですね。
配線をよけて、サイドブレーキつける場所をサイドブレーキも加工しつつ、ベストな位置を探します。

・・・で、次にマニュアルのサイドブレーキ完成!と思ったら違うんですね。

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オートマのままでサイドブレーキ、仕上がり確認の為に1回完成させてます(笑)

この後に、またバラバラにした後に5速マニュアル・サイドブレーキとなる訳です。

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セルシオ UCF31

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土日のルーティン早朝から50km程度走ってます!V8のマフラーサウンドが心地良くていつまでも走っていたくなります!

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30後期セルシオ乗りの方に質問です!タイヤ空気圧不足とリセットボタンを押してもちょっと間したらまた着くんですが対策方法などないですか?

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セルシオ UCF30

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2024/11/25 20:32

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