だいだいさんが投稿したオーディオ・バッフル取り付けスペーサー・アルファードのアレです💕・離しなさいに関するカスタム事例

2020年03月25日 18時13分

#オーディオ #バッフル取り付けスペーサー #アルファードのアレです💕#離しなさい

だいだい

フツー車なんで、メンテナンスを中心に😁 オーディオ好き⤴️　見た目も大事ですがHi-Fiがイチバン👍 コメントのやり取り大好きです一言頂けると喜びます(ΦωΦ)✨

以前投稿しよーと思って忘れてました　(笑)

このスピーカーの取り付けの土台は～、

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カロのメタルバッフルをスペーサー介して取り付けてますが、

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スペーサーの品番です👍　何に使われてるかと言うと、10アルファードのV6エンジンのシリンダーヘッドカバー取り付けボルトのワッシャーです🤣

100円/個。内径8ミリあるので、オーディオの取り付け以外にも何かしら用途あるかもしれません( ￣▽￣)👌

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こんな積層になってるのをワンオフしてもらうと、とんでもない金額になるので、何かしらご活用頂ければと思いまーす🎵

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離せ‼️

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離さんかい‼️　(笑)

ryo

ノイズフィルターとか使いたくないですからね… アンプのアースはバッテリーに直接戻してますか？ RCAケーブルのアースなどありますよ～

2020年03月27日

ryo

ノイズの問題は避けて通れないですよね… システムアップすればするほどノイズとの戦いかなとも思ってますよだからなるべくシンプルな構成にしたいと思ってます

2020年03月27日

ryo

td217のツイーターと組み合わせはいかがでしたか？かれこれ2年ほど2wayのみでイコライザーフラットタイムアライメントなしでツイーターの位置とクロスオーバーのみで調整していますが… デジタル使いながら結局アナログな事ばかりしていて… キタッ‼️って思っても３日ぐらいで音に違和感を感じたりの連続ですサブウーファーも積んでませんし調整は本当に楽しいですがたまにすべてやめて純正に戻してしまおうかと思う瞬間があります…www そんな瞬間あったりしますか？www

2020年03月27日

だいだい

TD217 ツィーターとの組み合わせは良かったです❗👍　カロのA5400というスタンダードなアンプにハイレベル入力&自作パッシブでやってましたが、圧縮音源でもリアルなイイ音だと思いました。外した今は眠ってるので、タダで良いので本気で使ってくれる人を待ってます🤭(笑) 調整は僕も悩みます❗　以前使っていたパナソニックのナビの時は、ryoさんと同じくタイムアライメント無し、イコライザーもフラットでしたが、今のKENWOODのナビではタイムアライメントをかけて、低域を絞る感じでイコライザーを少し触ってます。　音響補正は良かったモノだけ残してます。この辺りは第一印象が正解な気がします‼️ ノイズ対策はそこまで行ってないので、引き直しのためにケーブルを揃えたトコですが、点火なので厄介ですねー (￣▽￣;)　パッシブ取り付けてからなので、ダメならアンプ内臓のクロスオーバーに戻そうかと思ってるとこです　(笑)

2020年03月27日

ryo

td217のツイーターかなり気になりますねぇ☺️ でもそんなに良かったのになぜ外してしまったんですか？ KENWOODの音質は私も好きです嫌味がないというか変な味付けがないんですよね carrozzeriaも好きなんですが…変な味付けに悩まされたりしてます carrozzeriaはグライコやタイムアライメントいじればいじるほど変な音になる印象があります点火系のノイズ… 例えばなんですけどスパークプラグを高いものにかえてみるとか… イグニッションコイルの劣化やら… いままで拾っていたけど気にならないノイズもシステム変更でもろに拾ってしまうことありますもんね

2020年03月28日

だいだい

サブウーファーをリペアの最中に、たまたまツィーターの未使用品がオクで出てたのを買ったんですよ😁　25年はストックされてたはずなんで、エージングはかなりの時間が必要でした(笑) TD217も本当にレアですよね❗morelのピッコロよりオク等では見ないです💦 今使ってる、アゼストのM-25Xもまた人とはカブらない逸品だと思うので、音はシャープですが楽しんでます👍 点火系はコイルは去年新品にして、プラグはレーシングにしてます。ひょっとしたら抵抗の少ないレーシングプラグだからかな？🤔と考えたりもしますが、まずはケーブル引き直して様子をみたいと思います❗ 毎日お付き合いありがとうございます❗🙏

2020年03月28日

ryo

すべてアゼストで統一されてるんですねぇ‼️ やはり統一したほうが繋がりが良いのかなぁ～？音の感覚はようやく純正の音をちょっと越えたかなと感じてるレベルなんでまだまだですね… 純正のフルレンジスピーカーは本当に侮れないとずっと思ってますんで同じミッドでも構成と車が違えば全然違う音になるんでしょうねぇ聴き比べしてみたいもんですね‼️www ネットワークも自作しておられるみたいなんですごいと思いますやはりデジタルより実際にネットワーク組んだほうが絶対に音の質は良いと思います

2020年03月26日

だいだい

純正は確かに、ちゃんと真ん中で鳴って聴きやすいのメリットありますね❗😉 ブランドの統一は気にしなくてイイと思ってますが、オクでたまたまツィーターが未使用のモノをゲットできたのでやってみたんです👍　以前はsound monitor TD217のツィーターを使ってました🎵 同じスピーカーでもドアやケーブルで音は変わってくると思います。自作パッシブは何かしら不具合がつきまとうのがデメリットかなーと、思います(￣▽￣;)　ちゃんと線と端子を圧着したつもりでも抜けてきたり、今は点火ノイズに悩まされてます(笑)　

2020年03月26日

りっつ 🐰

離さんかい...😆😂🤣ﾜﾛﾀ~ (*・ｪ･*)ﾉｺﾝﾊﾞﾝﾜﾝｺ🌟 間違いなくだいだいさんがパルさんに遊んでもらってますよね🤭 またのパルさん楽しみに待ってます(:D)┓ﾍﾟｺﾘﾝﾁｮ

2020年03月25日

だいだい

ねーサン、コンバンワンコ☆ あ❗確かに俺が遊んでもらってるかも🤭やれやれ┐(´д｀)┌って顔してるときあるもん　(笑)

2020年03月26日

トミー

これ前につけてました〜❗ 当時の車にはポン付け出来なくて苦労した記憶が、、、😅

2020年03月25日

だいだい

Tommy'Sさんもでしたか～😁👍　懐かしいでしょ🎵(笑)　イヤ、ホント、プッシュターミナル干渉するんで取り付け苦労しますよね(￣▽￣;) このカロのバッフルも少し削って帳尻合わせで何とかなった感じです🤭 意外に思われるかもしれませんが、D級アンプとの相性良いです💕

2020年03月25日

ryo

突コメすみません‼️‼️ 私も同じミッドつけてます‼️ アンプもアゼストです❗

2020年03月25日

だいだい

おおっ‼️嬉しい限りです😁👍　お車拝見させて頂きました。A-640は恐れ入りました( ￣▽￣)　僕はA-2800しか使ったコトないので、ストレートアンプの640は気になってました😉

2020年03月25日

ryo

フォロー返信ありがとうございます❗ a-640すごく気に入ってます音源の良さ100%伝えてくれるイメージですねよって音源の良さにかなり左右されます… ミッドがsrs1692hx ツイーターがDIATONEのds-g300 ヘッドがcarrozzeriaのp0-1 アンプがアゼストのa-640 アゼストのネットワークは使用せずヘッドユニットでクロス調整してますもともとツイーターもネットワークもsrs1692hxを使用していましたがツイーターの癖とネットワークのクロス仕様がどうも車載向きじゃないような気がして変更しました長々とすみませんこれからもよろしくお願いいたします

2020年03月26日

だいだい

おはようございます❗　Hi-Fiな生音で鳴ってるのが浮かぶ組み合わせですね❗👍 僕のはツィーターがアゼストのM-25X、サブウーファーにM-200Xをラバーエッジでリペアしたモノを使ってます🎵 ツィーターにはネットワーク5KHzのカットオフで自作したのを使ってますアンプはKENWOODのA4サイズのコンパクトなD級ですが、思ったより1692HXをきちんと鳴らしてくれてるみたいです(笑) また、色々意見交換などよろしくお願いします( ￣▽￣)

2020年03月26日