コペンのコペン・L880K・むろコペ・ボディ補強・備忘録に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのコペン・L880K・むろコペ・ボディ補強・備忘録に関するカスタム事例

コペンのコペン・L880K・むろコペ・ボディ補強・備忘録に関するカスタム事例

2021年05月04日 14時13分

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コペ太ダイハツ コペン L880K

おっさんです。  結局ずっと乗っている '02年式 コペンS AT   九コペ ユーレイ部員  コペ太、21周年突破!

コペンのコペン・L880K・むろコペ・ボディ補強・備忘録に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さん
こんにちは。

今日は暇が有ったので
ロールバーサイド補強バー
なる物を付けました。
(むろコペさん作)

まぁ、みんカラで作業内容は沢山出てますので取り付け後の画像のみです。

※因みに画像はトランクルーム内の
助手席側です。

コペンのコペン・L880K・むろコペ・ボディ補強・備忘録に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

で、コッチは運転席側です。

取り付けのコツはリア側(トランク手前側)のボルト(下駄付き)を先に取り付けてから補強バー(先に付けた下駄付きボルト)を手前に引きながらCピラー側のボルトを差し込む事です。

そうしないとネジ穴の位置が合わずに苦戦します。
最悪、ワッシャを落としたりします。

その他の注意点はCピラーのボルトを外す時にスペーサー(ワッシャ)を落とさない為に下に何かを敷いておく。
とかですが、この辺はみんカラで調べたら皆さん書いてますね。

最初、助手席側をしたのですがコツが分からずに40分くらい掛かりました。
運転席側はコツが分かったので5分くらいで終わりました。

因みにウチのコペ太はCピラーのスペーサーの類いは運転席、助手席共に有りませんでした。

作業の方は腰痛持ちには厳しいです。
自分はトランク内に乗り込んで作業しました。

では、試走に行ってきます!
( ゚∀゚)ノシ

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