GSのエアフォースエアサス・低そうで低くない少し低い車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GSのエアフォースエアサス・低そうで低くない少し低い車に関するカスタム事例

GSのエアフォースエアサス・低そうで低くない少し低い車に関するカスタム事例

2022年04月28日 15時47分

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ユウレクサス GS GRS191

神奈川でGS350に乗っています。 シンプルで無駄な物は着けないcustomを心がけています(^^) カッコいいと思った車しかいいね、フォローはしませんので悪しからず……

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こんにちは。

エアフォース エアサスの取り付けが完了しました。
今回取り付けたのはソアラの時と同じ機械式のベーシックキットになります。
パフォーマンスする訳でもないので、機械式で十分ですし、割とパドルスイッチが好きだったりします笑
もちろん以前よりかは下がったのですが、正直納得出来る車高ではないです😔

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サイドから見た時のバランスはOK。
フロントをあと2cm、リアを3cmくらいは下げたいところですが、腹下が当たっているので下げれません。
今後の課題としてはフロアの加工になりますね。
気力があればですが🥹

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今までリアから見た時の姿は好きじゃなかったのですが、ここまで落とすと少しは見れるようになった気がします。
19系のGSは本当に腰高ですね。
サイド着地させれば後ろから見てももっと決まると思います。

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フロントエアロは4cm短縮してるとはいえ、指2本も入るのはちょっと許せません笑
車高調ならまだしもエアサスなので、やはりフロントとサイドは着地させたいところです。

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