タンドラのトムドラさんが投稿したカスタム事例

タイヤホワイトレター化

賛否両論あると思いますがこれまで色んな塗り方でホワイトレター化してきましたのでこれからされるかた参考になればと思います。
まずポスカなどの水性ペンだけでは1週間で汚くなります。なのでその上からコーティングすればいいと考えダイソーで使えるもの3つ購入。

まずグロスバーニッシュ。塗装につやができコーティングもされると書いてありましたが一回乗ってすべて塗装が遠心力ですべてはがれました。
プライマーはタイヤに塗装しにくいとき塗るととても塗りやすくなります。
最後にトップコートはツヤはなくなりますがこれが1番良かったです。汚れはつかなくなりました。

プライマーからポスカ水性ペンからトップコートの順だと1か月乗ってこんな感じです。汚れは全くつかず1メートル以内で見ない限り大丈夫だと思います。
さすがに近くでみると少しづつ剥がれいます。完璧を求める人はダメかもでも300円コースになります。

次は油性のペンキ、プラストップコートです。
油性はネットでは塗らないほうが良いと書いてありますが地元のカーマやコメリ、塗装屋さんに聞いたら文字塗るくらいなら大丈夫と言う声が多かったのでタイヤの残りの寿命も少ないのでやってみました。昨日したばかりです。ちなみに水性ペンを落とす時はパーツクリーナーを使えば取れます。
ちなみに1000円コースになります。

どれくらいもつかわかり次第またアップしようと思います。これがダメなら次油性ペン、プラストップコートかあきらめてお金ためてMONSTAのホワイトレター購入使用と思います。😁笑