ステップワゴンのx180s・スピーカーケーブル引き直し・ベルデン8470・音出し出来たに関するカスタム事例
2023年03月12日 22時17分
ステップワゴンRK5 スパーダZクールスピリット RG3は2台目で初代RG3はR2年１月に227000kmでMTブロー（ ; ; ） 翌週他県まで行って3台目RG3 24z購入 R4 1.12事故により廃車（泣 R4.12.22 RK5納車 昼間のノーマル感を大事に 夜はちょっとイジってる感ぐらいでDIY楽しみます 絡みなくても気軽にフォローしてください🙇♂️ ぼくは勝手にフォローしちゃいます
僕の音楽計画⑥
約20年ほど前に購入したテクニカの端子からこんばんは。
スピーカーマイナスに使いました
ミッドウーハーは純正配線に直結でここまできましたが
やっとネットワーク装着
スポンジ巻いた後しか撮ってなかった
収納して、
ここでミッドも新規ケーブルに接続変更
ナビ裏、新規ケーブルからツイーターネットワーク取り出し加工
ちょい皮剥いて
あれ？画像がない、ギボシのカシメ部だけ使って共締めして熱収縮被せました
車両側24pカプラーから純正線抜いて
新規ケーブルにカプラー端子かまして
接続
純正端子ども。
ツイーターへの出力部
ツイーター製品側のマイナス端子のサイズのオスを持ってなくて黄帽に買いに行くも取り扱いなし
独自規格でした（f**k
とんぼ返りでツイーター製品側マイナス端子を✂️
結局普通の平型端子に変更
接続。
ここでテスト。
右側からしか音出てない、、、😔
あーだこーだカプラー元を接続しなおしたりして両方鳴らなくなったりで
つまるところ、純正のアホみたいな細い配線じゃないとほとんど余裕がない。カプラー内のクリアランス面で。
じつはここまでで４時間経過。
仕事は未だ休みなし。全てが限界。
ゆえに
純正ケーブルをカプラーに戻して✂️&平端子付け。
意味ねえじゃんこれじゃ。。。
せっかくすぐそこまで来てるのに出力がこんな細線....
ビフォー
アウターパネルデッドニングのみ
純正線
純正スピーカー
純正ツイーター
フロントリア全鳴らし
アフター
デッドニング
ディフュージョン
ベルデン8470
x180s
フロントのみ
ちなみにツイーターの台座は目玉のオヤジが立ってるのがどうにもイヤだったので2枚目のやつにしました
ピラー埋め込みは〜、できるだけ耳から遠いところから聴こえてほしいのでナシで。
音の違い、、どうでしょうか？😅
とにかく音出しまで漕ぎつけてよかったです
