アルトのha97s・ha37s・4WD・サス交換・アルトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトのha97s・ha37s・4WD・サス交換・アルトに関するカスタム事例

アルトのha97s・ha37s・4WD・サス交換・アルトに関するカスタム事例

2023年06月25日 22時13分

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るい@銀熊猫🐼スズキ アルト

銀熊猫🐼カラーのアルトハイブリッド HA97S 乗ってます🐼 北海道の田舎住み 豪雪地帯のため夏限定のシャコタン生活 アルト新旧、車種問わず仲良くしてください🐼

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ESPELIRのsuper downsus入れました。
フロント3.5cmリア3.0cmほど下がりました☺️
将来的には車高調入れたいですが。
写真はインストール後
ha97s 4WDです。
作業時間は1時間ちょっと
覚えてる範囲で使ったものを。。
フロアジャッキ
スプリングコンプレッサー(フロント外す時のみ使う無ければ針金かタイラップでもいけそう
リフトアップの場合はつける時も必要フロントのみ
10mm(左フロントショックにアクセスするのにECUボックスずらさなきゃならないです。
12mm(ブレーキホースステー12mmだったかな
17mmフロント上下、リアショックの下側
19mm(ラテラルの左側外さないとショックのボルト外せません
21mm手持ちのスプリングコンプレッサー縮めるのに使用
マイナスドライバーABSセンサー止めてるプラのとめ具とかこじる用
インパクトない方は六角レンチもあった方が良いかと。
フロントショックの上側のナット回そうとすると軸が空回るので軸を六角レンチで固定して回す
リアの作業用にウマはあった方がいいと思います。(ブロックに木を敷いてボディを受けました。
何かの参考になれば😊

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ビフォー

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ビフォー
納車直後ですねwまだ鉄っちん

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フロント
ILUMAの箱が高さ48mmですね

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リア
ちと斜めですが

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