シビックタイプRのホイール交換・ホンダ・シビックタイプR・撮影に関するカスタム事例
2022年05月09日 22時44分
※あまり更新しません...。 メインはEK9。内装アリ2名公認仕様。97年式の盆栽。 シビックの前はマーチ12SR(中期)に乗ってました。 主に関東を徘徊してます。 見かけた際はよろしくです。 足車はジムニー(JA11)。 ～メモ～ 2024/05/16:ジムニー増車(2万9040キロ※5桁メーター) 2023/03/11:パジェロミニ増車(7万3000キロ) 2022/5/14:走行距離100000キロ達成 2021/02/05:本日のピックアップ掲載
リーガマスターに飽きたので、15インチのブラックレーシングPRO N1を入れました。
写真で誤魔化してますが、歪みや割れがないだけでなかなかにボロいです...笑
リーガマスターやTE37みたいな特別なホイールは16インチでもいいですけど(謎基準)、やっぱEKまでのシビックは15インチが1番キマりますね。
現行はもちろん、中古でもラインアップが絶望的に少ないですが...。
元々は前に乗ってたマーチの頃から欲しかったホイールなんで、やっと入れられたって感じです。
ただし見た目の割にめっちゃ重いです...。
タイヤはヨコハマのADVAN ネオバAD08Rの195/50R15をインストール。
純正サイズのローターでもパツパツに見えて最高ですね。
買った時から既に塗られてた赤キャリパーが欠点ですが....。黒かシルバーに塗り直したいですね。
ハブの深さは心の深さ。50mmのロングホイールナットを飲み込むほどです。
サイズは7J+44という当時モン感満載なサイズ。
リーガマスターはイベントとかに行く際はまた履くので、飽きるまでというか、しばらくはPRO N1で散歩します。
フツーーーーーーな鋳造ホイールなので、気を使わないでいいのが嬉しいですね。
