スイフトスポーツのスイスポRさんが投稿したカスタム事例
2024年05月01日 10時36分
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
夏場☀️😵💦対策にクーラント添加剤をポチりました💡ローテンプサーモスタットが純正ラジエーターに付けてあるので、これを入れたら夏場は🚗も熱垂れしにくくなりそうです。🙆
最初はワコーズのクーラントブースターにしょうか?悩んだのですが、キャビテーションを回復する効果で元の冷却水の性能になるのが解りました💡こちらは値段が半端無く高いから、効果の説明文を呼んでテストで-10℃位下がるとか❔謳い文句に騙されてポチりました😅恒例の人柱計画です💫(ノ∀≦。)ノコスモパルスター❓は確かに効果が出てるみたいです🎵AUTOBACSの人に説明したら電圧見て驚いていました💮💯