ロードスターの新年度もよろしくお願いします・ステアリング交換・PERSONAL・ネオグリンタ・NEO GRINTAに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの新年度もよろしくお願いします・ステアリング交換・PERSONAL・ネオグリンタ・NEO GRINTAに関するカスタム事例

ロードスターの新年度もよろしくお願いします・ステアリング交換・PERSONAL・ネオグリンタ・NEO GRINTAに関するカスタム事例

2024年04月02日 12時29分

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nobuhiro.2581マツダ ロードスター NB8C

仕事上、ムチャなことはできずホドホドにいじってます。新車で買って現在25万キロ越えたご老体です…😰 デミオが時々登場しますが、妻の普段の足車、家族のお出掛け用マシーン(狭い!!) 納車前にゴニョゴニョした事はナイショ☝️

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またいつもの庭から😅

やっと決算が終わり、新年度がスタート🤗
3月やりきれなかった残り仕事がまだありますが、気持ちにも余裕が出てきました✌️

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去年5月のステアリングのお題、僕が現在愛用しているナルディ クラシックラリー34Φ☝️
ディープコーンでお気に入り🥰なのですが…

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……😑

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乗り降りの時、気を付けてはいるのですが…🤔
ノーメンテがいけないのかなぁ😮

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というわけで、

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決算頑張った&4月誕生月という言い訳をして🤭

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おニューのステアリングを購入しました🎉🎉
今回選んだのはパーソナル ネオグリンタの33Φです👍
財布の中は空っぽ💸

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こだわりはボスをそのまま使用できる事と、33Φ辺りで太いグリップとレーシーな見た目、赤ステッチで探しているとパーソナルにありました😎

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オフセットしてるのもポイント🤗

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ホーンボタンはナルディの方が質感は全然上です🥲

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パーソナルはプラスチック😐

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けど、ナルディの定番?
もうじきミサイルが飛ぶ寸前でした😳

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ちなみにこれが僕が新品で買って使ってきたステアリングホイール☝️
パーソナルで3本目になります😙
買うたびに金額高くなってるような…😭

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左35Φ、右34Φですが、やっぱり34Φはグリップが少し細いですね🤔

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そんなこんなで、新しいステアリングを装着😁
今までよりオフセットが小さく、少し遠ざかったせいか見た目も小さく見えます👀

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レバーにも指が余裕で届くようになりました😊

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今日の午後はドライブ決定だな〜😆
NEWステアリングの使用感を味わってきます😎

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それと、余計メーターが見えなくなった😭

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