ランドクルーザープラドのヨコハマタイヤ・ジオランダー X-ATに関するカスタム事例
2022年11月28日 21時34分
ジオランダーG001(MT)からG016(X-AT)に履き替えました。
乗り出し直後ですが静粛性とハンドリングが大幅に向上、高速道路での長距離移動とゲレンデまでの圧雪路がメインなのを考慮しMTのワイルドなルックスを諦め機能を重視してのチョイスです。
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ランドクルーザープラドのカスタム事例
皆様、お久しぶりです。お元気でしょうか。一月は行く二月は逃げる三月は去るといいますが、時間が経つのが早いです。そんなこんなで、二月です。二月に私の住んでる...
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2025/02/06 21:02
BFgoodrichオールテレーンko3届いたので、アルミホイールに組み込みしてみました。純正アルミホイールにも組み込みしてみました。なんかコッチの方が良...
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2025/02/06 20:21
キーパー洗車してきました。本当久しぶりの投稿に。ブリッツの車高調で5センチ下げても余り下がり感がない。やはり22インチではですかね。
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2025/02/06 20:04
とっても久しぶりに開きました😂南国鹿児島も山間部はこんな感じ、毎年楽しみにしている雪山ドライブ出来ました🏔️
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2025/02/06 18:48
お題バックシャンな愛車です☺️
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2025/02/06 18:45
WEDS/マッドヴァンス068.0-17YOKOHAMA/G003M/T265/70R17121/118Qプラド純正「265/55R19」からのタイヤ交換...
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2025/02/06 16:46
精神年齢が5歳児なので砂場でぶーぶー走らせて遊んできました。カタログの最小回転半径の画像的な。笑奥の海も綺麗です
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2025/02/06 14:39
今日は車検です構造変更で車検期限変わってるの忘れててギリギリ💣💨何とか無事通過💦プラドの内装がショボショボなので(笑)セカンドステージのパネルフルセット付...
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2025/02/06 12:29
ルーフに載せた脚立について固定方法を検討中…
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2025/02/06 07:30