BRZのオイル交換準備・AZオイル・モービル1・クリア剥げ・ハゲって言うな( ;ᯅ; )に関するカスタム事例
2024年09月03日 21時47分
同年代よりちょーっとだけクルマバカ(当社比)な成人男性、アラサーです。 不治の病としてコミュ障を患っているので積極的に絡みに行かないことが多いですが、相手してもらえるととても喜びます( ᐛ )b ほぼほぼメンテナンス作業や取り付けパーツの備忘録として活用してます。
早いものでもう9月ですね。休日は猛暑か雨かの両極端な天候なのでなかなか外出出来ません(;`皿´)ｸﾞﾇﾇ
そんな訳で、最近写真を撮っていないので去年の今頃に撮った夏っぽい写真(*´ω`*)
本題はこちら。(いちいち脱線しないと気が済まない性格)
早いもんでBRZを通勤不愉快速仕様にしてから半年で5000キロを超えてしまったので近日中に交換するオイルを準備。
涼しくなったらやりまーす( ･́ࠏ･̀)ﾍﾍ...ﾍ....とか悠長なことは言ってられない(月末には6000キロ見込み)のでマジで9/Eまでにやらねば。
オイルはフィーリングも良いしゼロスポーツ続投〜…とも考えたんだけど、街乗りメインでも5000キロ程度での交換を推奨なうえ、(給料は物価高についていけないくらいしか上がっていないのに…ゲフンゲフン)１交換当り1000円近く上がりついに1万オーバーしてしまったので通勤で距離が嵩む環境で使うのはキビシー…(⌯⩌⤚⩌⌯)｡oஇ
…ということで、それなりのお値段で(公称では)良さげな性能のAZオイルを選んでみました。
AZは以前自転車のチェーンオイルでも愛用していました。 過去形なのは単に自転車にほとんど乗らなくなったからです(*´ฅ`*)
選んだのは街乗りからロングラン、果てはサーキット走行まで何でもござれ(ほんとぉ？)なcircuit+というグレードの5w-30です。設定があれば0w-30が良かった:( ;´꒳`;)
( ´･д･` )って、コラコラ、これはおやつじゃないぞー。
(=･λ･=)？違うの？なら床で展示会するなよー。
このご時世に4L缶が4500円くらいで購入出来る(以前はもっと安かった？)にもかかわらずグループⅢベースオイルにエステルを配合したオイルらしいです。 まぁ、エステルがなんなのかはあまりよく分かっていませんが… ⸜( ᐛ )⸝消臭力の販売会社ですよね？※違います
AZはケミカル類のコスパが良いイメージなメーカーですが知る人ぞ知るマニアなメーカーなのか評判が少ないので良くも悪くも楽しみです。そもそもオイルの違いがわかる男ではないですが…( ´･֊･` )ﾁｶﾞｲｶﾞ ﾜｶﾙｵﾄｺﾀﾞｯﾀﾅﾗﾊﾞ ｲﾏｺﾞﾛｶｲｼｬｲﾝｼﾞｬﾅｸﾃ ﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾔｯﾄﾙﾖ (ﾜﾗ)
そういやヴィヴィオも春先にモービルの全国的な品薄状態で1L缶が買えなくて長らく交換出来ていないから大臣にバレる前に交換しないとな〜。 いくら世界のMobil＆低走行とはいえ1年半放置はマズイ( ; ˘-ω-)
とか書いていたらモービル1も到着しました。 …って、まさかのボトル缶じゃない(￣▽￣;) こんなの凍った釘でバナナを打つ例のCMでくらいしか見たことないぞー( ･́ࠏ･̀)ﾍﾍ...ﾍ.... 母ちゃんにバレないようにキッチンの缶切り使って開けるか〜。
( ΦωΦ )ちゅーる缶かにゃ？
(´･ࡇ･` )違う。おやつじゃない。
話題は変わって……(会社にもいますよね、こういう話題が点々とする人。ボクのことです。)
以前からトランクスポイラーのクリアーが一部めくれているのは気がついていましたがここん所の連日の雨で浸食が進行してだいぶベリベリになってしまいましたᐠ( ᐛ )ᐟomg!
直した方が見栄えはいいんだろうけど塗装を自分でやる技量はないし、かと言ってプロに委ねるのも費用を考えると新しいスポイラーが欲しくなるだろうし…。 どうしましょーね？(笑) リップスポイラーは消耗部品として購入申請出来るけどリヤスポイラーはなぁ…꜀( ꜆-ࡇ-)꜆
