CX-8のcx8style・MazdaCamarades・シャコタンSUV・奥多摩ソロドライブ・HKS車高調に関するカスタム事例

今日は良い天気☀️でしたね😃
📸は小河内ダム前👍

風が強かったので洗車はせずに奥多摩までソロドライブしてきました🚙💨
家族抜きで本当に１人で行けたのでHKS車高調の本気を試しに😏
峠を攻めるクルマじゃないんですけどねw

HKS HIPERMAX S-style-L

車高　フェンダーアーチまで
F:750mm
R:740mm
減衰力　HARDから
F:15段戻し
R:20段戻し
ファミリー乗り心地優先使用👌
タイヤ・ホイール純正。。。

とりあえずオシリ🍑も一枚。

登りは前が詰まることなく快適にいいペースで。コーナー進入のノーズの入りはやはり良い。旋回中のロール感も程よいが車体の重さに対して頑張って踏ん張ってる感が強い。コーナー出口からアクセルを踏み込みロールが無くなった時のリアのふらつきも無くスムーズにコーナーを駆け抜けられる。
タイトなコーナーはGVCが効いてアクセルのもたつきが強かったので途中からマニュアルシフトへチェンジ。SKYACTIV Dの太いトルクでグイグイ登って快適～👍️

奥多摩周遊道路　月夜野🅿️🚗

下りは前車に詰まりながらも比較的快適に流せました。コーナー途中の橋の継ぎ目なども車体が飛ぶようなことはなく、いなしてくれます。終始路面に吸い付く感覚があり安心してドライブを楽しめました。
ディーゼルなのでエンブレはあまり効かないですがシフトダウン時の【ガウンﾝﾝﾝ】音がお気に入り🎵で無駄にシフトチェンジを繰り返してましたwww
純正の足周りに比べアベレージスピードが上がるのは当然なのですが唯一の弊害がレザーシートが滑る💢自分で気に入ってLパケにしといてなんですが、ホールド悪すぎ😠
おかげで腹筋が鍛えられた気がしますw
ww

以上、長文駄文失礼しましたm(_ _)m
自分にとって久々のストレス解消になり満足な一日でしたー😋