S2000のホイールベアリング交換・ハブベアリング交換・ハブ交換・ベアリング異音・ボールジョイントプーラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S2000のホイールベアリング交換・ハブベアリング交換・ハブ交換・ベアリング異音・ボールジョイントプーラーに関するカスタム事例

S2000のホイールベアリング交換・ハブベアリング交換・ハブ交換・ベアリング異音・ボールジョイントプーラーに関するカスタム事例

2023年04月03日 20時20分

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Yukiホンダ S2000 AP1

S2000でジムカーナをやっています。 よろしくお願いします! 2024年/2023年/2021年/2019年 JAF近畿ジムカーナ選手権 BR3/B3クラス シリーズチャンピオン❗️ 2019年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2018年 全日本ジムカーナ選手権 名阪ラウンド B3クラス 優勝 2017年 JMRC近畿ジムカーナ ミドルシリーズ チャンピオン❗️

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って事で、リヤ( LH)のホイールベアリング&ハブを交換しましたー。取付けまで完了。
時間都合で試運転は週末です😅
油圧プレスはシューで借りました😊

かなり前は、ハブを使い回してましたが、S2000の初交換時にハブを使い回した際、1年半程で異音が鳴り出したので、それからはハブもセットで新品にしています。
ハブ側のインナーレース圧入部がフレッチング摩耗して痩せてるから、良くないんでしょうね😓

外したベアリングのグリスは炭化し、ボールは焼けて黄金色になっとるw
さらに、グリスは漏れてるし、ブレーキダストと混ざって粘土みたいになってるわで、えらいこっちゃ状態でした😅
今までお疲れ様でした。

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ボールジョイントプーラーでバキンッと外します(3ヶ所)

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ナックル外した

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外したナックル

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ベアリング抜いた。グリス漏れて、ブレーキダストと混ざってる😓

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ベアリングのグリスは炭化して、ボールが焼けて黄金色になっとるw

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グリス漏れまくり💦

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外したハブ

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インナーレース圧入部は、フレッチング摩耗大❗️

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でけた❗️

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