オルデンドルフさんが投稿したジャガー・イヴォーク・JAGUARに関するカスタム事例
2023年09月13日 20時56分
オルデンドルフ
メルセデス程のメジャー車には縁が無いと思ってましたが、EQS、EQEに試乗したところ、その魅力に陥落してしまいました（笑） 車は燃料種別、駆動方式、メーカー国籍（結果的に外車続いてますが）好き嫌いなく、単なる車好きです。 フォローはお気軽に。フォロバさせていただきます
代車、選手交代。レンジローバー イヴォーク どうしてこう言う事態になっているかは追ってご報告（笑）
代車なのでグレードは一番低いグレードタイプですかね。
エンジンは2.0 インジニウムディーゼルターボ。ジャガーランドローバーオリジナルのインジニウム直噴エンジンは、ガソリンにしたら、振動と音が大きく、ディーゼルにしては、振動と音は良く抑えられている。となると同じ2.0ターボならトルクフルなディーゼルの方が個人的には好印象です。
先代からのキープコンセプト。
ホイールも18インチで一番大人しめ仕様の外観だからかもしれませんが、15年前に鮮烈デビューした、先代イヴォークの方がフェンダーの張り出し具合（デザイン表現）も迫力あり、また時代の先を行っている感があったような、、気がします。
