タントカスタムのカーオーディオ・アウターバッフル・パテ盛り・インナーバッフルに関するカスタム事例
2020年11月05日 21時29分
エンドルダイハツ タントカスタム LA600S
備忘録的投稿が多いです。 30歳のオジサンです。 空冷VW歴7年です。 オービス気にするのに疲れ、遅くても楽しい車を求めた結果100キロ巡航できる乗り物がなくなりました。 整備に関しては素人ながらも真剣に向き合ってるつもりです🙃 時に質問攻めしますがご容赦願います🙇♂️ 【所有車】 空冷VW タイプ2 1961 microBUS スバル サンバーディアスS 1997 ホンダ ゴリラリミテッド 1979
皆様こんばんわ✨
今日は代休で助手席側のアウターバッフル化してました〜
イメージしまくってすごい不安でしたが、何となく形になって来ました。
自在錐とエアソーである程度加工出来るかと思いきや、引っかかってしょうがなく安いトリマーを買ってきました。
でも、付属の金具ではドーナツ内側の小さい円は切れなかったので、とりあえずフリーハンドを駆使しました。
次までには小さい円まで切れるようにステーを準備します💧
段差をこのように調整し、なるべくパテでなく木で鉄板支えられるようにしました。
初めてのパテり、ビビってキッチン用の秤で計量しました😁
もりもり
固まってきたので外して裏面確認。
ちょっと巣が入ってしまいましたぁ💦
次回埋めます〜
とりあえず今日はここまで！
パテ盛前の写真ですが、インナーバッフルの固定はこんな感じです。
次の休みはパテの手直しと、アウターバッフルの作成です！！
