MR2のエアカップリフト・DIY・車高調整・カスタムカー・自作エンジンフードボンネットに関するカスタム事例
2021年08月29日 19時20分
紳士淑女の停車場❤🤣❤️ ROM専の方もいるので、無言フォローはほぼ放置してます🙏 コメントも下さる方はフォローお返ししています🥴☝️ 【DIY魂🔥】 市販品寄せ集めの似たようなカスタム車が溢れる中、大金使ったカスタムで果たして個性的なのか問う。 否！！ 真の個性あるカスタムとは、自身で考え自身で作る！自身で組む！ それが真の「DIY」🛠 DIYによってカスタムし尽くした我がSWは世界に一つなり🤣✨ DIYの真髄を知りたくば我が投稿を見よ🤩
今週末は汗だくで車高調整、エンジンフードボンネット＆トランクのチリ合わせと塗装をガッツリやりました🤑💦
画像では分かりにくいけど、トランクとエンジンフードボンネットは元々一体で製作していて、下地仕上げる少し前に切り離したもの。
なのでチリはしっかり合ってるハズだったのですが。
車体に取り付けた際の微妙な角度の違いやボンネットダンパー取付による応力などでズレが生じていまして、、、
処置する部分の塗装剥がして盛り盛り
んで、作業中１回、激しく落としてハイマウントストップランプの穴付近で割れ発生⚠️
アフォです💧
ちゃんと直しました。
ツルピカです✨
インナートランクがあるなど、トランク側の取付も面倒なのですが、エンジンフードはまた厄介😫
いくらFRPでも強度持たせてるし大きいからそこそこ重量あるし、持ちにくいし、ヒンジの取付が裏蝶番のため内側にあるから、上から吊り下げでもしないと取付られない💧
トランクは美しく✨チリもバッチリ('ω')ﾊﾊﾊ
あとはコイツ。
色々と試行錯誤して、車高をしっかり下げながらストロークも確保するために、シートを2つ外してロアブラケットのロックとバネシートを1枚で賄うようにしました。これで約16mm全長が短くなります。
あとは復旧すれば、今回の割と大掛かりなミッションは一先ず完了ε-(´∀｀;)ﾎｯ
