ハスラーのシートポジション調整・シートポジションのこだわり・左足ブレーキ・RAYS TE37に関するカスタム事例

待ち切れずにタイヤ交換しました！

RAYS TE37 KCR

RAYSのカタログに使ってくれんかなぁ？😅

本日の作業は、フロントとリアにリジカラを取付け！

画像がこれしかない😓

もともとこのハスラーはメッチャ乗り心地ええし、リジカラは必要ないかと思ったけど、やっぱり取付けて良かった‼︎

　リジカラ最高‼︎

どんな効果があるか気になる方は、リジカラでググってみて下さい！

それから、このデカいブレーキペダルを取付け！

純正のブレーキペダルって、ステアリングの中心より右寄りに付いてるんで、それをできるだけブレーキペダルを左に寄せたい為に、デカいブレーキペダルをチョイス！

何故、左に寄せたいかは、AT車は左足でしかブレーキを踏まないからです！

ペダルのゴムカバーを外すと、穴が二つ空いてて、偶然にも

RAZOの元々の滑り止めの穴と間隔がドンピシャ！

これで体と足を右に寄せず、シートポジションを正面向いて運転できます✌️

もう一つ、シートポジションで気に入らないとこがあり

純正シートの座面が気に入らない！

もうちょい座面の前側を上げたい‼︎

という事で、フロアーとシートレールの間にワッシャーを入れる事に！

とりあえず1.5mmのワッシャーを入れてみて

それから1.5mmを2枚入れ3mmに

次に5mmのワッシャーを入れてみて、結局1.5mmを2枚の3mmが1番ベストでした！😊

画像では、ぼぼ違いがわかりませんが、1.5mmの差は全く違います！

これでより快適に乗れるようになりました😊✌️

ちなみに奥の２台はまだまだ冬眠中です😪