プレオの痛車・エンジンオイル交換・プラグ交換・IRIWAY 9・NGKに関するカスタム事例
2023年08月05日 21時57分
豐スバル プレオ RA1
私が訓練狂官のウマ軍曹である ネタがあるとき以外はレスを書くな 口でクソ垂れる前と後に「sir」を付けろ 分かったかウジ虫ども！ 貴様ら低脳族どもが俺の洗脳に生き残れたら 各人がオタクとなる 聖戦に祈りを捧げる萌の司祭だ その日までは棒人形だ！ 地球上で最下等の生命体だ！ 貴様らは人間ではない 両生動物のクソをかき集めた値打ちしかない！ 俺は厳しいが公平だ、オタク差別は許さん！ アニヲタ、車ヲタ共を俺は見下さん すべて、平等に価値がない！！ 分かったかウジ虫ども！！
オイル交換実施。
盆休み中も、心配無く走り回れますわ。
そして、プラグ交換を実施。
熱価を上げ、最大の9番へ。
どうせ、うちの車はハイオク仕様にしてあるし、番手上げたって問題は無いだろうって軽いノリです。
NAにIRIWAY9装着している人を、他に見たことが無い（普通は必要ない)
外したプラグ、IRIWAY8
焼け色もまあまあいいかな、全然使えそう。
スペアとして保管はするけど、多分使わない()
新品投入！
NAのSOHCは交換が簡単ですね。
配管が邪魔してる以外は楽勝です。
装着後の走行チェック。
特に変わりは無いが、高回転は少しレスポンスよくなったような・・・。
多分、低中回転では変化は無いかな。
高回転を多用する走りなら、変化が分かるかもというレベル。
7000回転を超えてからが勝負！
・・・って、NAは7500でリミッターだから500回転しか旨味がないw
うちは、7400まで引っ張ってるので、まあアレですよ・・・。
ターフィー「本命ですよ！」
次回、コイツがついに・・・！
to be continued……
