BRZのボルテックスジェネレーター・DIY・86BRZに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
BRZのボルテックスジェネレーター・DIY・86BRZに関するカスタム事例

BRZのボルテックスジェネレーター・DIY・86BRZに関するカスタム事例

2022年11月30日 15時19分

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ユメタマ(ラフェ)スバル BRZ ZC6

BRZとZX9R(通称ユメタマ)無言フォロー失礼します。 DIY好き。思いついたらすぐに実験してます。実験するようになってから毎日の通勤が楽しいです。 お互いに協力し合いながら自分なりのかっこいいカスタムをしたり走ったりし合える仲間が欲しいです。 一緒にカーライフを楽しめる方よろしくお願いします。 一応フォロバ率99%返信率99%だと思います。 岐阜、愛知、三重

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Cピラーから剥がしたボルテックスジェネレータをリアタイヤ前につけてみました。ただの感ですがここなら安定性も燃費も加速も良くなるような気がします。ダメなら剥がすだけなのでノーリスク!ノーコスト!
ちなみにCピラーに貼ると安定性はすごい出るので加速よりも安定性が欲しい人はおすすめです。

貼って写真見て思ったのですがもうちょい下の方に貼った方が良さげな気がしてます。帰宅時に試走してみないとまだわからないですけどね。何となく車軸に対して低い位置の方が良さげかなと。逆に低すぎるとリフトフォースが発生しそうな気もしますが…

追記
メリット…加速、直線安定性、

デメリット…ロードノイズ、乗り心地、少しオーバーステア、少し燃費悪くなる

起こっていることを推測するにタイヤの下に空気入りにくくなっている。少しオーバーステアは車体横の空気の圧力が減りというか遠くなり空気の壁にあたりにくくなっている。

厳密には違いますが何となくリアのホイール軽くした時の感じに似てます。

個人的にはデメリットは我慢出来るのと他で補えそうなので良しとします。

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