クラウンロイヤルの18クラウンロイヤル・18クラウンオーディオ・18クラウンロイヤルサルーンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンロイヤルの18クラウンロイヤル・18クラウンオーディオ・18クラウンロイヤルサルーンに関するカスタム事例

クラウンロイヤルの18クラウンロイヤル・18クラウンオーディオ・18クラウンロイヤルサルーンに関するカスタム事例

2022年07月21日 19時07分

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ママもぐわいトヨタ クラウンロイヤル

外車結構好きでBMWやメルセデスも乗りました。よく通る467号の中古屋さんで一目惚れしたジャガー(テリー伊藤さんがYouTubeで乗ってたやつ)を買いましたが、数年後致命的な故障で修理費用がやばい状況に。…でまたそこのクルマ屋さんでゼロクラウンに出会い2022年4月より乗る運びとなりました。いやーーいい車です。^ ^

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18クラウンのCD、MDが全く動作しないため、色が違うけど正常動作と言うので購入してみました。

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新たに買った方、だいたいついているコネクター類の数は同じ。ファンがついています。 まあ、要するに違うやつポチっちゃいました。(T . T)

取り付けられるのか否か、まあ一度トライしてみようかと。
①まず、サイドブレーキをふんでおきます。
②シフトロック解除ボタンを押しながら、シフトはニュートラルまでもっていきます。

③反時計まわりに回すと手で握る部分がとれます。

④シフトレバー枠のフチち手かけたら上に持ち上げるとはずれます。本来なら両手でやった方がいいでしょう。

外したらすぐのところに二つのカプラーがあります。
⑤浮かせて手前にひっぱるとこの部分は外れてきます。

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⑥二つのカプラーをはずします。

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なんかキッタネーのでウェットティッシュ系でお掃除。

⑦次にNavi横の左右の化粧パネルをはずします。 下のほうに手を入れて、斜め上方向に持ち上げるとすぐに外れます。 女性でも出来る感じ。

⑦-2 左側も同じように。

裏面はダサい。笑笑

⑧Naviパネルを固定してるボルト4つをはずします。 10mm使用。
※無くさないように。

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肘掛けのポケットに置いとくのがベスト。

⑨本体を両手で持って手前に引きます。
結構重いです。

後ろはカプラーでいっぱい。同じ形状がないから、間違わないでしょう。

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もともとの方は意外とシンプルです。

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メルカリで買った方はファンなんか着いちゃってます。

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コネクターがあうのかどうか一応単体で当ててみます。

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全然普通に挿さります。 ただ、残った青いカプラーがメルカリで買ったほう、位置が遠くなるためそのままだと挿さりません。

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もともとの方、Naviユニットから外してメルカリで買った方をつけてみます。

このボルトは8mm。

ただボルトでついているだけなので簡単脱着です。

古いのからの、メルカリ 笑笑
色味が全然ちがいますね。 これに合わすって手もある。^ ^

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パッと見なんちゃって。
ツナギ込み動画省略しちゃいましたが、実は例の青いカプラーは少しテープを剥いてのばしました。じゃないと届かないです。

コネクターすべてつなぎました。
おー、いい感じ。

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MDすごいいい音で再生^ ^。でもCDはせっかく買った割に調子悪いみたい。 もう一度良さげなのを買い直しかな。(T . T)

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