ローレルの大台突破・20万キロ到達・まだまだ現役・自動車税・大事に乗るのもエコだよね?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ローレルの大台突破・20万キロ到達・まだまだ現役・自動車税・大事に乗るのもエコだよね?に関するカスタム事例

ローレルの大台突破・20万キロ到達・まだまだ現役・自動車税・大事に乗るのもエコだよね?に関するカスタム事例

2022年05月16日 12時47分

なぎさんのプロフィール画像
なぎさん日産 ローレル

友達から譲り受けたローレルに乗ってます。カスタムは前オーナーがしたもので、私自身は補修とかしかしてません😅 たまにMT告知します。 みんカラやってます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3131964/profile/

ローレルの大台突破・20万キロ到達・まだまだ現役・自動車税・大事に乗るのもエコだよね?に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆様お久しぶりです。
5月病な季節が来ましたが体調いかがでしょうか。

俺は何か色々あってバタついたり病んだりして過ごしてました💦

そして!なんと!!
5/11の移動中に大台到達しました!!

信号待ちでメーター見たら残り2キロで撮り逃すとこでした(笑)

フロント周りでガタ出ててそろそろ替えなきゃな部品がいくつか出てきたので金策しないとです🥺

交換候補はタイロッド左右(エンドも含む)とテンションロッド。

・ハンドルセンター出してもらった時に左の調整ナット固着で回らず
アライメント取った時にテンションロッド固着で回らず

・現状80キロ超えたらフロントから振動発生→タイロッドエンドがガタ出てるぽい

距離も距離だし交換候補。
ステアリングラックごとASSYで変えたらついてくるとは聞いたけど、いかんせんリビルト品でもそこそこするので…💦

タイロッドとタイロッドエンドとテンションロッド、どこのやつが良さげでしょうか?
この辺交換してる人の意見が欲しいです。

・DMAXの強化タイロッドと逆関節防止のエンド
・メーカー問わず延長タイロッドとピロボールのエンド
・純正品のタイロッドとエンド
・その他

買うのは後々ですがコメント貰えると助かります(>人<;)

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