ヴェゼルのDCT交換・目指せ20万kmに関するカスタム事例
2024年02月04日 15時40分
前回投稿のキーーン音の原因をディーラーに診てもらった結果
→デュアルクラッチトランスミッション交換
寒い時期のエンジン始動時の異音は改善
2014年式
2020年に中古で購入
現在に至るまで交通事故もあって外装も一部新しく、今回エンジン部もリフレッシュして、何やかんやで新しくなってきた笑
今年で初年度登録から10年目
まだまだ乗れるまで乗りたい
※総走行距離 135,000km
目指せ20万km
2024年02月04日 15時40分
前回投稿のキーーン音の原因をディーラーに診てもらった結果
→デュアルクラッチトランスミッション交換
寒い時期のエンジン始動時の異音は改善
2014年式
2020年に中古で購入
現在に至るまで交通事故もあって外装も一部新しく、今回エンジン部もリフレッシュして、何やかんやで新しくなってきた笑
今年で初年度登録から10年目
まだまだ乗れるまで乗りたい
※総走行距離 135,000km
目指せ20万km
駐車場が狭くて上手く撮れなかった笑マジで可愛いお尻🤣内装パーツを付けて行く!コーティングもする🔥今日も炎天下。マジで暑い🔥安いパーツでも結構印象変わります...
おはようございます😊早朝洗車のあとホンダマークをブラックアウト化beforeafterいいんじゃあな~い🐱👍リヤbeforeリヤafter🐰🙌渋いっす😎
RSのホイールカッコいいなぁ程度で買うつもりは無かったꉂꉂ(ˊᗜˋ*)北海道ではあまり見かけないしこのまま全部RS仕様にしちゃえ!!