ヴェルファイアのKuhl Racing・Team kuhl’s・素人塗装・ファイナルコネクションに関するカスタム事例

CTの皆さんお疲れ様です〜😃

入院中のヴェル。　原因となってるリアのキャリパーですが、ひとまず連休明けにはブレーキローターなんかもひっくるめて純正に戻すことで走れるようにするのですが😅　肝心なファイコネのキャリパーの方はと言うと… 現状のキャリパーに対策を施すと言うのは難しいみたいで、既に対策済みのTYPE2とそっくり交換するのがベストとのこと😵
せめてブレーキローターやキャリパーを止める部材を流用して少しでも金額を下げれないかと画策したのですが… バラ買いすると逆に高くついちゃうってパターン😱　しかもブレーキローターは微妙にサイズが違うみたいで流用できないとか😵　けっきょくブレーキキットを普通に買って取り付けた方が安く済む感じみたいです😭

ちなみにですが前回のように破損した部品を交換するだけなら2万くらいでいけるのですが、何の対策もしてないので再び長時間走り続けるとボルトが折れるリスクはあるとのこと😅　折れるリスクがあるなら対策すれよ〜って思うのは私だけじゃないと思いますが… 対策した商品は既に販売してるので不安ならそちらをってのが向こうのスタンス😫

そしてこちらが既に対策済みのキャリパー😃

まぁ、確かに構造自体ぜんぜん違うしアクチュエーターが直接付くので問題は無いのかな？って気はしますが…

70万超えって… もうそのまま純正キャリパーで良くね？って気がしてきます😅

でもまぁ前後で違うメーカーってのも格好悪いし、フロントだけ大型キャリパーってのも何だかな〜って感じなので買い替える方向で話を進めるしかないか😵

てか70万以上払ってファイコネの糞対応に今後も付き合うのかと思えばフロントも含めて違うメーカーにしちゃった方が良いのかな？🤔
とりま純正キャリパーで走る事が可能になるのでゆっくり考えよう😵

話は変わって昨日完成した自分用のフューエルリッドの裏側😃　

昨日は曇ってたのでラメのギラギラ感がイマイチ分かり辛かったですが、今日はバッチリ晴れてくれたからギラギラ感を撮影してみました🥰

IZ FLAKE恐るべし！ってくらいギラギラ感がヤバいっす😍　こりゃ〜給油の時にテンション上がりますよね(笑)

ではでは〜👋