MR2のTE37・TRD Sports T3・インターミラノVEXに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR2のTE37・TRD Sports T3・インターミラノVEXに関するカスタム事例

MR2のTE37・TRD Sports T3・インターミラノVEXに関するカスタム事例

2019年10月06日 06時20分

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ツーリングクラブ everlastingトヨタ MR2

ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇‍♂️ ここでは、everlasting(以下エバラス)の CARTUNE版として情報を発信して行こうと 思っております。 管理人UMEにつきましては、 GWS204(クラウンHV前期)乗りで検索、 または 上記リンク先から お越し頂くと光栄です。 since 1997

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メンバーの愛車遍歴、
今回は、初の県外メンバー

竹ちゃんの愛車遍歴をご紹介…
と申しましても

車歴

SW20 Ⅲ型 G-limited
SW20 Ⅴ型 G-limited と

リアスポ以外 何も変わらないので 笑

けど、靴をよく履き替えているので
その変貌を 紹介して参ります

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最初は当然 純正ホイール。

Ⅴ型からリアスポ、ホイールと
かなりイメージが変わりましたねー

タイヤは確か
BRIDGESTONE RE-01だったかな~

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管理人号との比較。

う〜ん、私はおとなしい
スポイラーの方が 落ち着きます 笑

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2度目のホイール、
「インターミラノ VEX」

はい、見覚えありますよね~

管理人が購入し
管理人号-副会長-竹ちゃんと受け継がれた
ホイールです。

晩年はスタットレス用に
使用されました。

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TE37が出るまでは
最軽量ホイールでした

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3度目は お馴染み
RAYS 「TE37」

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管理人は TE37大好き人間なので

ペアシューズの時期が
ありましたね~

その①

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その②

て、言うか

「37でスタットレス❗️」
そもそも「MR2でスタットレス❗️」

もう変人です(爆)

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現在は
スタットレス用として
余生を送っています

贅沢だな~

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一時期、
エアロボンネットと
エアロエンジンフードを

装着されていました。

そう言えば、
なぜ外したんだろう…

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現在は、
「RAYS TRDsports T3」

念願のTRDホイール…だったそうです🥰

外装も、
シンプルになられました。

如何でした~

只今婚活中の
竹ちゃんでしたー

お嫁さん募集中(爆)

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