ヴィッツのシフトノブ交換・momoシフトノブ・momo・内装パーツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ヴィッツのシフトノブ交換・momoシフトノブ・momo・内装パーツに関するカスタム事例

ヴィッツのシフトノブ交換・momoシフトノブ・momo・内装パーツに関するカスタム事例

2020年04月18日 22時08分

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Char(ちゃー)トヨタ ヴィッツ NCP131

愛車:NCP131 Vitz GRspots GR (5MT) 北の大地でのんびりドライブしとります٩( 'ω' )و 将来的にジムカーナやサーキットに出るために少しずつVitzに手を加えて行く予定

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オーディオの次は、シフトノブを交換します。

交換するのは、定番のMOMOノブ。
金属のMOMOシフトノブと迷いましたが冬の通勤時にキンキンに冷えたシフトノブは、ちょっと嫌なのでこちらにしました。

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サイズは、純正よりちょっと大きくなり、重さは純正ノブより重たくなってシフトの入りが楽になりました。

固定は、イモネジ3つですがかなりガッチリ固定されます。
ズレる事は無さそうです。

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ん〜カッコイイ!
色もいい感じにマッチしてますね。

MOMOロゴがカッコイイですわ。

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ブーツとの隙間もほぼ無くて純正っぽい…かな?
シフトパターンは、適当にぶらーんと。

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ヴィッツ

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ヴィッツ NCP131

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まさかの仕事で今治行ってきた😁初四国上陸帰りは空バックで楽勝でした🤣今治城も見てきた明石海峡大橋!帰って1週間ぶりの置きっぱなしのヴィッツ洗車😊

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ヴィッツ NCP131

ヴィッツ NCP131

お題です!

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2025/06/07 15:54
ヴィッツ NCP131

ヴィッツ NCP131

アイドリングのばらつきが気になる…少し早いけど、やっぱり「イグニッションコイル」&「スパークプラグ」を交換してみようかなぁ…🤔

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久しぶりにヴィッツの投稿です…💧忙しかったGW以降、すっかり車に対するモチベが下がりこの1ヶ月で3度しかエンジンをかけませんでした…😥しかも走行したのは1...

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