MR-Sのデリカさんさんが投稿したカスタム事例
2021年09月28日 12時36分
3年ぶりに自己ベストが出ました!
純正サス、純正キャンバーに戻して、ながかった。
フロントにリアサイズのフェデラル
リアに、反則よばわりされているAR1で、スピン恐怖症軽減。
3年前、車高30ミリだうん、キャンバー4度のタイム
絶対的タイムは遅いけど、自分にとっては3年ぶりの更新です。
車高を下げれないけど、また、自己に挑戦します!
走行後の水分補給のシークワーサーが無かった😭
2021年09月28日 12時36分
3年ぶりに自己ベストが出ました!
純正サス、純正キャンバーに戻して、ながかった。
フロントにリアサイズのフェデラル
リアに、反則よばわりされているAR1で、スピン恐怖症軽減。
3年前、車高30ミリだうん、キャンバー4度のタイム
絶対的タイムは遅いけど、自分にとっては3年ぶりの更新です。
車高を下げれないけど、また、自己に挑戦します!
走行後の水分補給のシークワーサーが無かった😭
やっぱりカッコイイ🤩リアもよし🤩エキマニカバーなどやたらとサビが目立っていたので掃除をしてみました😆少しはきれいになりました
先日ラーメン屋さんから出る時にバキっと逝ってしまったフロントリップ💦😅TEMUで一番安いヤツ¥1980をクーポン利用で¥980で購入🤣早速モモコが興味津々...
試運転🚘アセチレンさんからハードトップ譲り受けて取り付けましたこちらもガソリン給油ついでに試運転🏍️Vmax12001998年製造2LTカナダ仕様フルパワ...
ヘッドライトにアイラインとアイシャドウ取り付け夕方ふらっとドライブ💨💨💨フロントリア与島ネーションで魂のMR-Sエンブレムを付けて完全復活です😊
今日はボディの黄ばみと水アカがひどいので磨きましたコンパウンド最強🤩嫁さんから作業中に差し入れ焼きそば😋オープンにして掃除😆リアの水アカがキレイになった😄
夕張バリバリサーキットで雪上ドリフトをしてきましたミッドシップでこの狭さ、スタッドレス、路面変化だとすごく忙しい!サイド引いたりクラッチ揉んだり蹴ったり…...