アルトの車好き女子・タコメーター取付に関するカスタム事例
2018年10月24日 12時09分
わたくし、
ダッシュボード上に並んでいる後付けメーター類は
ゴテゴテしてあまり好きではありません🙄
なので純正流用でスマートにいきます💞
ワークスメーター(AT用)安かった(*ゝω・*)
ATのパドル表示は適当なステッカーで目隠し🙈
配線加工しないと付きません😗
加工してる最中の画像です⚡️
取り外したノーマルメーターです
動作確認完了😊💞
2018年10月24日 12時09分
わたくし、
ダッシュボード上に並んでいる後付けメーター類は
ゴテゴテしてあまり好きではありません🙄
なので純正流用でスマートにいきます💞
ワークスメーター(AT用)安かった(*ゝω・*)
ATのパドル表示は適当なステッカーで目隠し🙈
配線加工しないと付きません😗
加工してる最中の画像です⚡️
取り外したノーマルメーターです
動作確認完了😊💞
びよ〜〜ん🎵びよ〜〜ん🎵クラッチケーブル交換してもらいました😂深く踏むとシブいので、とりあえずケーブル交換からです…交換してからはシブい感じもなくなりスコ...
アルトの走りがだいぶ良くなりました😠アイドリングストップ機能をOFFにするだけですが😅まあ地球環境的には1秒でもエンジンが止まった方が良いかもしれませんが...
あぁん手が滑った!!!!!赤のバネがフロント7Kリア6Kらしいですこれがどんなもんなのかよく知りませんが‥もう少しハイレートでも良かったかな?‥知りません...