プリウスαのスタッドレスタイヤへ交換・冬支度(スタッドレス)・タイヤワックス施工・ピレリ ドラゴンスポーツに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プリウスαのスタッドレスタイヤへ交換・冬支度(スタッドレス)・タイヤワックス施工・ピレリ ドラゴンスポーツに関するカスタム事例

プリウスαのスタッドレスタイヤへ交換・冬支度(スタッドレス)・タイヤワックス施工・ピレリ ドラゴンスポーツに関するカスタム事例

2021年11月14日 13時06分

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ジャガープリウストヨタ プリウスα

RAV4 PHV乗りです。 2022年9月11日納車しました。 宜しくお願い致します☺️

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今日は、愛車のタイヤ交換です。
再来週、雪のマークが出ていたので
暖かいうちに交換です(*^。^*)

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今年の春から履いた、
ピレリ ドラゴンスポーツ
タイヤノイズは、路面状況によってまちまちですが、
以前履いたオートバックス専売のロードMAXより
静かですが、転がり抵抗が有り、
燃費が少し悪くなります。

山道で攻めた走りをしても、プリウスαのパワーでは、
ビクともせず、グイグイ、
グリップ走行をしてくれますが、
路面が濡れていると、びっくりするほど
グリップせず、ズルズルです(;▽;)

まぁ、コスパがいいので、良しとします(^O^)

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季節の変わり目の儀式、ミニコンをノーマルモードに切り替え(⌒▽⌒)
雪道では、パワーは、要らないので〜(Ŏ艸Ŏ)
ノーマルモードに変えないと、燃調のバランスが崩れて
エンジンマークが付いちゃいます(⊙ꇴ⊙)
原因は、燃調が許容範囲を超えて
濃すぎてしまうからです。
ディーラーで調べた結果、
ミニコンは、燃調を濃くするようです。

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C-HRを車検に出して、
身代わりの代車、パッソ(・∀・)
アイドリングストップのぎこちない動きに
戸惑いながら運転。
コーナーの不安定さに、びっくりしました( °Д°)

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